Мыс шайба 13х21х2.0

Уплотнительная шайба из меди марки М1 с внутренним диаметром 13 мм, наружным 21 мм и толщиной 2,0 мм предназначена для герметизации резьбовых и фланцевых соединений в гидравлических, топливных и пневматических системах. Купить шайбу медную 13х21х2.0 можно для комплектации рукавов высокого давления, штуцеров, пробок сливных отверстий и форсунок. Изготовлена по ГОСТ 22355-77, основа — медь с содержанием не менее 99,9 %, что обеспечивает пластичность и стабильное обжатие при затяжке соединения.

Сфера применения

Медные уплотнения востребованы в машиностроении, нефтегазовой отрасли, автомобильной и тракторной технике, судостроении, компрессорном и гидравлическом оборудовании. Их устанавливают под пробки картеров, в соединения топливопроводов высокого давления дизельных двигателей, под банджо-болты на тормозных и гидросистемах, в местах подключения манометров, датчиков давления и термопар.

В энергетике и химической промышленности изделие применяют для герметизации арматуры, работающей с маслами, инертными газами и сжатым воздухом. В системах РВД шайба компенсирует микронеровности торцевых поверхностей штуцеров и предотвращает течь рабочей жидкости при пульсации давления.

Как применяется и монтируется

Шайбу устанавливают между торцом штуцера и привалочной плоскостью корпуса, после чего соединение затягивают расчётным моментом — мягкая медь пластически деформируется и заполняет неровности, обеспечивая герметичность по торцу. Перед монтажом поверхности очищают от загрязнений, заусенцев и остатков прежнего уплотнения. Повторное использование шайбы не рекомендуется: после обжатия материал наклёпывается и теряет способность к пластической деформации. При необходимости отожжённую шайбу можно восстановить термообработкой, но в большинстве случаев экономически целесообразнее заменить уплотнение на новое.

Медь сохраняет работоспособность в диапазоне от −60 до +250 °C и совместима с маслами, бензином, дизельным топливом, водой и инертными газами. Для агрессивных сред — концентрированных кислот, аммиака и сред с активным сероводородом — материал не подходит.

Стойкость и условия эксплуатации

Медь М1 устойчива к нефтепродуктам, минеральным и синтетическим маслам, дизельному топливу, бензину, воде, пару, воздуху и инертным газам. Высокая теплопроводность позволяет применять уплотнение в нагруженных тепловых узлах. Не рекомендуется контакт с азотной и концентрированной серной кислотой, растворами аммиака, а также с сероводородсодержащими средами — в этих условиях развивается коррозия и материал теряет прочность. При работе со средами, содержащими ацетилен, медные уплотнения также исключаются из соображений взрывобезопасности.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: внутренний диаметр должен соответствовать диаметру резьбы штуцера или болта, наружный — опорной площадке.
• Подбирайте толщину под конкретное соединение: 2,0 мм характерно для штуцеров среднего типоразмера в гидро- и топливных магистралях.
• Проверьте совместимость меди с рабочей средой и температурным режимом узла.
• При нестандартных размерах возможно изготовление шайб по чертежу или техническому заданию заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка партиями, без розницы. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером — специалист подготовит коммерческое предложение, поможет уточнить типоразмер и подобрать сопутствующие уплотнения для комплектации РВД.