Подшипник 36102 Е (7002 CE) 15*32*9мм

Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник 36102 Е по ГОСТ 831-75 (международное обозначение 7002 CE) с присоединительными размерами 15×32×9 мм предназначен для опор валов, воспринимающих одновременно радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Купить подшипник 36102 Е (7002 CE) 15*32*9мм рационально для шпиндельных узлов, электродвигателей, насосов и редукторов, где требуется точная фиксация вала и стабильная работа при умеренных скоростях. В обозначении буква «Е» указывает на усиленную конструкцию с увеличенным числом тел качения, а индекс «CE» — на полиамидный сепаратор; угол контакта составляет 15°, серия диаметров — особо лёгкая.

Сфера применения

Изделие востребовано в общем и точном машиностроении, станкостроении, насосном и компрессорном оборудовании, электротехнической промышленности. Опоры на базе таких подшипников устанавливают в шпиндели металлорежущих станков, в валы электродвигателей средней мощности, в редукторы и мотор-редукторы, в центрифуги и сепараторы, в приводы вентиляторов и питательных насосов.

В энергетике и теплоснабжении подшипник применяется в узлах вспомогательного оборудования, в нефтегазовой отрасли — в дозирующих и циркуляционных насосах, в металлургии и химической промышленности — в приводах с комбинированной нагрузкой. Усиленная серия с полиамидным сепаратором подходит для узлов, где важна работа при переменных режимах и умеренной вибрации.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют на чистые посадочные поверхности вала и корпуса с контролем посадок и соосности. Напрессовку ведут усилием, приложенным к тому кольцу, которое монтируется с натягом, без передачи нагрузки через тела качения; рекомендуется применение монтажных втулок или индукционного нагрева внутреннего кольца. Радиально-упорные подшипники допускают сдвоенную установку по схемам O, X и T — это позволяет воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях и регулировать осевой зазор предварительным натягом. Перед сборкой узел заполняют пластичной смазкой либо подготавливают систему подачи жидкой смазки.

Подшипник рассчитан на работу при температурах от −30 до +120 °C; верхний предел ограничен термостойкостью полиамидного сепаратора, поэтому для более горячих узлов следует подбирать исполнение с латунным или стальным сепаратором.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15, сепаратор — из армированного стекловолокном полиамида. Такое сочетание обеспечивает работоспособность в среде минеральных масел и стандартных пластичных смазок. Подшипник не предназначен для эксплуатации в агрессивных химических средах, при прямом контакте с водой или паром без специальных уплотнений, а также при температурах, превышающих допустимые для полиамидного сепаратора.

Как выбрать

• Сверьте присоединительные размеры узла с параметрами 15×32×9 мм и проверьте направление осевой нагрузки.
• Учитывайте угол контакта 15° — он оптимален для высокоскоростных опор с умеренной осевой составляющей.
• При двусторонней осевой нагрузке планируйте парную установку по схеме O, X или T.
• Уточните класс точности и тип сепаратора под температурный режим и частоту вращения узла.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП партиями, единица измерения — штука. Организуем доставку в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие подшипники под конкретный узел.