Түзу силиконды патрубок Ф 20 мм L 500 мм УРТ

Прямой силиконовый патрубок Ø20 мм длиной 500 мм — соединительный элемент из силиконового каучука (VMQ) с армированием полиэфирной нитью в 3–4 слоя. Используется в трубопроводах систем турбонаддува, интеркулера и жидкостного охлаждения двигателей. Купить патрубок силиконовый прямой Ф 20 мм L 500 мм УРТ можно для замены штатных резиновых шлангов на технике, эксплуатируемой в широком температурном диапазоне. Маркировка указывает на внутренний диаметр (20 мм), монтажную длину (500 мм) и производителя — УРТ.

Сфера применения

Изделие востребовано в коммерческом транспорте, спецтехнике, автобусной технике, а также в стационарных дизельных и газопоршневых установках. Силиконовый рукав соединяет элементы воздушного тракта после турбокомпрессора, патрубки интеркулера, отводы радиаторов и расширительных бачков, контуры подогрева и магистрали наддувочного воздуха.

В отличие от резиновых аналогов, силикон сохраняет упругость при длительном воздействии высоких температур и перепадов давления, поэтому его применяют в узлах, где штатные резиновые соединения теряют ресурс — особенно в моторных отсеках с интенсивным тепловым нагружением и при работе техники в северных и южных климатических зонах.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевается на металлические или пластиковые штуцеры и фиксируется червячными, силовыми или Т-болтовыми хомутами в зависимости от рабочего давления. При монтаже важно совместить ось соединяемых элементов, исключить перекосы и натяг, а ширину хомута подобрать под армированную стенку. Резка по длине допускается острым ножом по разметке перпендикулярно оси; срез должен быть ровным, без задиров, чтобы обеспечить герметичность под хомутом.

Силиконовый рукав предназначен для воздуха, антифриза, воды и пара, но не пригоден для контакта с топливом, маслами и бензином — углеводороды вызывают набухание VMQ и разрушение стенки.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к озону, ультрафиолету и тепловому старению, сохраняет эластичность при отрицательных температурах и не дубеет на морозе. Рабочий диапазон охватывает как низкотемпературный пуск, так и нагретый тракт наддувочного воздуха; кратковременные пиковые нагрузки также допустимы согласно паспорту изделия. Контакт с нефтепродуктами, растворителями и агрессивными кислотами недопустим — для таких сред подбираются рукава из других эластомеров (NBR, FKM).

Как выбрать

• Среда и температура: убедитесь, что рабочий тракт — воздух, антифриз, вода или пар, без следов масла и топлива.
• Геометрия: внутренний диаметр 20 мм должен соответствовать наружному диаметру штуцеров с учётом натяга; длина 500 мм подбирается под фактическое межосевое расстояние с запасом на хомуты.
• Армирование: для контуров с избыточным давлением (наддув, интеркулер) выбирайте исполнения с полиэфирной оплёткой.
• Изготовление по ТЗ: при нестандартных размерах, углах или фланцевых исполнениях возможно производство по чертежу заказчика.

Поставка

Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями по всей России, отгружаем партиями под потребности предприятий и автопарков. Единица поставки — штука; возможна комплектация смежной номенклатурой силиконовых рукавов и хомутов. Оставьте заявку с указанием количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или нестандартные исполнения.