Мойынтірек 6408 (6-408 А) 40*110*27мм ГПЗ/СПЗ-4

Шариковый радиальный однорядный подшипник тяжёлой серии (4) с внутренним диаметром 40 мм, наружным 110 мм и шириной 27 мм, изготовлен по ГОСТ 8338-75 из подшипниковой стали ШХ15. Купить подшипник 6408 (6-408 А) 40*110*27мм ГПЗ/СПЗ-4 можно для замены изношенных опор валов и комплектации нового оборудования. Обозначение «6408» по новой системе соответствует старому номеру «408»: цифра «6» указывает на конструктивный тип (открытый, без уплотнений), «4» — серия по нагрузочной способности, «08» — внутренний диаметр в кодированном виде (40 мм).

Сфера применения

Опора рассчитана на восприятие радиальных нагрузок и ограниченных осевых усилий, что делает её универсальным элементом общего машиностроения. Изделие применяют в электродвигателях средней и крупной мощности, цилиндрических и червячных редукторах, центробежных и шестерённых насосах, осевых и радиальных вентиляторах, дымососах и компрессорах.

В станкостроении такие подшипники устанавливают в шпиндельные узлы вспомогательных приводов, валы коробок передач и подач. Тяжёлая серия востребована в сельхозтехнике (валы жаток, молотилок, измельчителей), в металлургическом и горно-обогатительном оборудовании, конвейерных приводах, а также в узлах коммунальной и строительной техники, где требуется запас по нагрузке и долговечности.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют на чистый, обезжиренный вал с посадкой согласно расчётной нагрузке и режиму вращения: натяг — на вращающемся кольце, переходная или зазорная посадка — на неподвижном. Запрессовку проводят равномерным усилием по торцу того кольца, которое монтируется с натягом, через монтажную втулку или с использованием индукционного нагрева до 80–100 °C. Удары непосредственно по кольцам и телам качения недопустимы. Перед сборкой полость заполняют пластичной смазкой на 1/3–2/3 свободного объёма; в высокоскоростных или нагруженных узлах применяют жидкую смазку с принудительной подачей.

Открытая конструкция без уплотнений требует защиты от пыли, влаги и абразива со стороны корпуса — манжетами, лабиринтами или защитными крышками; для агрессивных и абразивных сред подшипник в чистом виде не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочие поверхности колец и шариков термообработаны до твёрдости 61–65 HRC, что обеспечивает контактную выносливость при стандартных нагрузках. Диапазон рабочих температур составляет −30…+120 °C при использовании штатной смазки. Узел сохраняет работоспособность в воздушной и маслонаполненной среде, в парах нефтепродуктов и технологических газов при наличии корпусной защиты. Прямой контакт с водой, паром, кислотами и щелочами не допускается — для таких условий применяют специальные исполнения с защитными уплотнениями и коррозионностойкими материалами.

Как выбрать

• Габариты и посадка: сверьте d×D×B (40×110×27 мм) с посадочными местами вала и корпуса, проверьте поля допусков.
• Класс точности: класс 0 (нормальный) подходит для большинства общепромышленных узлов; для прецизионных приводов выбирают повышенные классы.
• Соответствие стандарту: убедитесь в маркировке по ГОСТ 8338-75 и наличии клейма производителя (ГПЗ/СПЗ-4).
• Условия работы: оцените нагрузку, частоту вращения, температуру и среду — при необходимости рассмотрите закрытое исполнение или иную серию.

Поставка

Отпуск ведётся юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями (не розница), с доставкой в любой регион России. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции под вашу спецификацию.