УРТ арматураланған манжета 2.2-38*62-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная резиновая с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов и удержания смазки в подшипниковых узлах. Купить манжету УРТ армированную 2.2-38*62-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов, электродвигателей и автомобильных ступиц, где требуется герметизация вала диаметром 38 мм в посадочном отверстии 62 мм при высоте уплотнения 10 мм. Цифра «2» в маркировке указывает на исполнение с дополнительной пыльниковой кромкой, «.2» — на бензомаслостойкую группу резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR).

Сфера применения

Уплотнение используется в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, станкостроении, в насосном и компрессорном оборудовании, редукторных приводах общего и специального назначения. Манжета устанавливается в узлы трения качения, где необходимо одновременно предотвратить утечку масла, пластичной смазки или топлива изнутри корпуса и не допустить попадание абразивной пыли, влаги и грязи снаружи — этому служит вспомогательная кромка-пыльник.

В электродвигателях и мотор-редукторах изделие защищает подшипниковые щиты, в коробках передач и раздаточных коробках — выходные валы, в ступицах колёсной техники — полуоси и цапфы. NBR-основа делает уплотнение пригодным для контакта с минеральными моторными и трансмиссионными маслами, бензином и дизельным топливом.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное гнездо корпуса и шейку вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин, рисок и следов коррозии. Рабочую кромку и пыльник смазывают тонким слоем рабочей смазки, манжету запрессовывают оправкой с упором по наружному диаметру (не по армирующему каркасу напрямую и не ударами по торцу), строго перпендикулярно оси вала. Браслетная пружина должна остаться в канавке и не быть сорвана при монтаже через шлицы или резьбу — для прохода острых кромок используют монтажные конусы или защитные втулки.

Резина группы 2 рассчитана на контакт с нефтепродуктами и работает в умеренном температурном диапазоне; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей данное исполнение не подходит — для таких сред подбирают манжеты других групп резины или иные типы уплотнений.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, консистентным смазкам, бензину и дизельному топливу, сохраняет эластичность и плотность прилегания кромки при длительной работе на вращающемся валу. Не рекомендуется применять изделие в контакте с озоном высоких концентраций, сильными окислителями, ароматическими и хлорированными растворителями, а также с перегретым водяным паром. Биение и шероховатость шейки вала напрямую влияют на ресурс уплотнения.

Как выбрать

• Сопоставьте размер: диаметр вала 38 мм, посадочное отверстие 62 мм, ширина 10 мм — отклонения недопустимы.
• Убедитесь, что рабочая среда соответствует группе резины 2 (масла, топливо).
• Выбирайте исполнение типа 2 (с пыльником) для запылённых и загрязнённых узлов.
• Проверяйте соответствие ГОСТ 8752-79 и наличие армирующего каркаса с браслетной пружиной.

Поставка

Отгрузка осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — штука. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнительные изделия бренда УРТ под вашу задачу.