УРТ арматураланған манжета 2.2-190*215-15 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная с пыльником предназначена для радиального уплотнения вращающихся валов в редукторах, насосах, двигателях и гидропневматических узлах. Купить манжету УРТ армированную 2.2-190*215-15 ГОСТ 8752-79 целесообразно для замены изношенных уплотнений или комплектации нового оборудования. В обозначении: тип кромки 2,2 — конструкция с дополнительной пылезащитной кромкой (пыльником), 190 — внутренний диаметр (по валу), 215 — наружный диаметр (по посадочному отверстию), 15 — высота уплотнения в миллиметрах.

Изделие выполнено из маслобензостойкой резины, армировано металлическим каркасом для сохранения геометрии в посадочном гнезде, а рабочая кромка поджимается к валу браслетной пружиной. Это обеспечивает стабильное удержание масла или топлива в корпусе и одновременно защищает узел от попадания пыли и грязи извне.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера востребованы в машиностроении, нефтегазовом и горно-обогатительном оборудовании, сельхозтехнике, металлургии, а также при ремонте промышленных редукторов и насосного парка ЖКХ. Уплотнение устанавливается в посадочные гнёзда крышек подшипниковых узлов, корпусов редукторов, картеров двигателей и компрессоров — везде, где вал выходит из корпуса с рабочей жидкостью внутри.

Конструкция с пыльником особенно эффективна в условиях запылённой и загрязнённой среды: на открытой технике, в карьерных и строительных машинах, на конвейерных приводах и в узлах, работающих рядом с абразивными материалами.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние вала и посадочного отверстия: отсутствие задиров, заусенцев и коррозии. Манжету запрессовывают специальной оправкой строго перпендикулярно оси, исключая перекос и повреждение кромки об острые кромки шпоночных пазов и шлицев — для прохождения через них применяют монтажные конусы или защитные втулки. Рабочую кромку и вал перед запуском смазывают тем же маслом, в котором будет работать узел.

Уплотнение рассчитано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом при умеренных температурах и низком избыточном давлении в корпусе; для агрессивных сред, перегретого пара и высоконапорных систем требуются манжеты из других материалов и иной конструкции.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина сохраняет эластичность и герметизирующие свойства при контакте с минеральными маслами, смазками на нефтяной основе и углеводородными топливами. Изделие не предназначено для работы в концентрированных кислотах и щелочах, в среде кетонов и ароматических растворителей, а также при длительном контакте с горячим паром. Перегрев свыше допустимого диапазона приводит к затвердеванию кромки и потере герметичности.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр гнезда и высоту манжеты — они должны точно соответствовать чертежу узла.
• Уточните тип кромки: исполнение 2,2 (с пыльником) применяется там, где требуется дополнительная защита от пыли и грязи.
• Проверьте совместимость материала с рабочей средой — для масел и топлив подходит маслобензостойкая резина по ГОСТ 8752-79.
• При нестандартных условиях согласуйте изготовление по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями по всей России, поставка осуществляется партиями (не розница), с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать манжеты на смежные типоразмеры при комплектации ремонтного фонда.