Армаланған УРТ манжеті 1.2-155*180-15 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная — резиновое уплотнение вращающихся валов со стальным каркасом и браслетной пружиной, предназначенное для удержания смазочных материалов и топлива внутри узла и защиты от внешних загрязнений. Купить Манжета УРТ армированная 1.2-155*180-15 ГОСТ 8752-79 можно для комплектации редукторов, насосов, двигателей и гидрооборудования. Маркировка расшифровывается так: тип 1 — однокромочная без пыльника, группа резины 2 — маслобензостойкая на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR), 155 — диаметр вала, 180 — диаметр посадочного отверстия в корпусе, 15 — высота уплотнения, размеры приведены в миллиметрах.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении, нефтегазовом секторе, металлургии, сельхозтехнике, а также в ремонте промышленного оборудования и автотехники. Манжета устанавливается в узлах, где требуется герметизация выходящего вала: коробки передач, мотор-редукторы, шестерённые и центробежные насосы, гидромоторы, компрессорные группы, ступичные узлы и приводы вспомогательных механизмов.

Конструкция со стальным армирующим кольцом обеспечивает жёсткую посадку в расточку корпуса, а браслетная пружина поджимает рабочую кромку к шейке вала, поддерживая стабильный контакт по мере приработки и износа резинового профиля.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда и состояние шейки вала: задиры, риски и коррозия приводят к ускоренному износу кромки. Уплотнение запрессовывают строго перпендикулярно оси при помощи оправки, опирающейся на наружный диаметр армирующего кольца, без перекосов и ударов по рабочей кромке. Кромку и сопряжённую поверхность вала перед монтажом смазывают тем же маслом, которое будет в узле, чтобы исключить сухое трение на пусковом режиме. При надевании через шлицы или шпоночные пазы применяют монтажные конусы или защитные ленты.

Группа резины 2 (NBR) рассчитана на работу в среде минеральных масел, бензина и дизельного топлива; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей такое уплотнение не подходит — для этих сред подбирают манжеты из других эластомеров.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобензостойкая резина на основе бутадиен-нитрильного каучука сохраняет упругость и герметичность при контакте с углеводородными смазками и топливом в умеренном температурном диапазоне. Материал не предназначен для длительной работы в среде тормозных жидкостей на гликолевой основе, концентрированных растворителей и озона при повышенных концентрациях. Исполнение без пыльника предполагает относительно чистую внешнюю среду — при сильной запылённости узла рационально предусматривать дополнительную защиту или применять тип 2 с пыльником.

Как выбрать

• Сопоставьте рабочую среду с группой резины: для масел и топлив подходит группа 2 (NBR).
• Проверьте посадочные размеры — диаметр вала, диаметр расточки корпуса и высоту уплотнения по чертежу узла.
• Убедитесь, что тип исполнения (с пыльником или без) соответствует условиям запылённости.
• Контролируйте соответствие ГОСТ 8752-79 и при нестандартных размерах запрашивайте изготовление по чертежу.

Поставка

Отгружаем продукцию по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями под производственные и ремонтные нужды, без розничной торговли. Единица измерения — шт. Доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие типоразмеры под характеристики вашего узла.