U-тәрізді силиконды патрубок Ф 38 мм L 102х114х102 мм, 180 град. УРТ

Армированный соединительный элемент из силиконового каучука для систем охлаждения и наддува дизельных и бензиновых двигателей. U-образная форма с углом изгиба 180° и плечами 102х114х102 мм позволяет развернуть поток воздуха или жидкости на обратное направление в ограниченном пространстве моторного отсека. Купить патрубок силиконовый U-образный Ф 38 мм УРТ можно для замены штатных резиновых рукавов в грузовой и специальной технике, где требуется устойчивость к высоким температурам и вибрации.

Изделие изготовлено из синего силикона с внутренним диаметром 38 мм и четырёхслойным армированием полиэфирной нитью, что обеспечивает стабильность геометрии под давлением и сопротивление сплющиванию на изгибах. Соединение с патрубками двигателя — хомутовое, под стандартные червячные или силовые хомуты.

Сфера применения

Силиконовые U-образные патрубки используются в системах жидкостного охлаждения ДВС, контурах турбонаддува и интеркулеров, в магистралях рециркуляции отработавших газов, а также в системах вентиляции картера. Применяются в грузовых автомобилях, автобусах, дорожно-строительной и карьерной спецтехнике, сельхозмашинах, дизель-генераторных установках. Конкретно изделие востребовано там, где нужно соединить два параллельных металлических патрубка с разворотом потока на 180°: между выходом турбокомпрессора и интеркулером, на байпасных линиях охлаждающей жидкости, в обвязке термостатов и расширительных бачков.

Как применяется и монтируется

Монтаж сводится к надеванию плеч патрубка на металлические или пластиковые ниппели и фиксации хомутами в зоне посадки. Силикон сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, поэтому шланг легко надевается и плотно прилегает к ответной поверхности. Хомуты затягивают равномерно, без перетяга — чрезмерное усилие на армированной стенке не требуется. При необходимости длину плеч корректируют ровным резом острым ножом перпендикулярно оси, не нарушая армирующий каркас.

Силиконовые рукава предназначены для воздуха, пара, антифриза и охлаждающих жидкостей, но не пригодны для контакта с топливом, моторным маслом и нефтепродуктами — для таких сред применяют материалы маслобензостойкого исполнения.

Стойкость и условия эксплуатации

Силиконовый каучук сохраняет рабочие свойства при глубоких отрицательных температурах и длительном нагреве, устойчив к озону, ультрафиолету, влаге и циклическим тепловым нагрузкам. Материал инертен к воде, водным растворам гликолей, слабым кислотам и щелочам. Не рекомендуется длительный контакт с бензином, дизельным топливом, минеральными и синтетическими маслами, ароматическими углеводородами — они вызывают набухание силикона.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр и длину плеч с посадочными размерами ответных патрубков двигателя.
• Убедитесь, что угол изгиба и геометрия U-образной формы соответствуют компоновке моторного отсека.
• Оцените рабочую среду и давление в контуре — для маслосодержащих сред подбирайте фторсиликон или иной маслостойкий материал.
• При нестандартных размерах возможно изготовление армированных силиконовых патрубков по чертежу или образцу.

Поставка

Отгружаем патрубки силиконовые УРТ юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России партиями под производственные и сервисные нужды. Единица поставки — штука, возможна комплектация типоразмерами под полный модельный ряд техники. Оставьте заявку с указанием диаметров, длин плеч и угла изгиба — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов или изготовлением по индивидуальным размерам.