Түзу силиконды шүмек Ф 95 мм L 1100 мм УРТ

Армированный соединительный элемент для воздушных и охлаждающих магистралей двигателей. Купить патрубок силиконовый прямой Ф 95 мм L 1100 мм УРТ предлагается инженерным службам и снабжению предприятий, эксплуатирующих грузовую и специальную технику. Изделие представляет собой отрезок гибкой трубки из силиконового каучука (VMQ) синего цвета с многослойным армированием полиэфирным кордом, что обеспечивает стабильную геометрию при перепадах давления и температуры. Маркировка в наименовании читается просто: Ф — внутренний диаметр, L — рабочая длина прямого отрезка.

Сфера применения

Силиконовые рукава такого типоразмера используются преимущественно в машиностроении и на транспорте: соединительные участки впускного тракта, патрубки интеркулера и турбонаддува, контуры жидкостного охлаждения двигателей грузовиков, автобусов, дорожно-строительной и карьерной техники. Большая длина отрезка позволяет компенсировать смещения агрегатов и заменять штатные резиновые шланги в местах, где требуется повышенная термостойкость.

Дополнительно изделие востребовано в промышленной вентиляции, воздуховодных линиях, системах подачи инертных газов и горячего воздуха, а также при стендовых испытаниях и обвязке компрессорного оборудования.

Как применяется и монтируется

Отрезок устанавливается между жёсткими патрубками агрегатов и фиксируется силовыми хомутами (ленточными или Т-болт). При необходимости рукав укорачивается острым ножом строго перпендикулярно оси — край среза должен быть ровным, без задиров корда. Посадочные поверхности предварительно очищают от масла и окислов; при монтаже не допускаются перегибы малого радиуса и скручивание относительно фланцев. Затяжка хомутов выполняется равномерно, без передавливания армирующих слоёв.

Силиконовый каучук VMQ подходит для воздуха, пара, воды и инертных газов в широком диапазоне температур, но не предназначен для контакта с топливом, минеральными маслами и углеводородными растворителями.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность при низких температурах и устойчив к длительному воздействию горячего воздуха, озона и ультрафиолета, что делает его пригодным для подкапотного монтажа и наружных трасс. Полиэфирный корд удерживает форму при пульсациях давления наддува. Изделие не рекомендуется применять на линиях подачи бензина, дизельного топлива и смазочных материалов — для таких сред подбираются рукава на основе фторкаучука или MBS-резины.

Как выбрать

• Сверить внутренний диаметр и длину с посадочными размерами штуцеров и межосевым расстоянием.
• Оценить рабочую среду: для воздуха наддува и антифриза — силикон, для топлива и масел — другие эластомеры.
• Учесть требуемое число слоёв армирования исходя из давления наддува.
• При нестандартной конфигурации трассы рассмотреть изготовление фасонных патрубков по чертежу или образцу.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под производственные программы и ремонтные нужды; единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и сопутствующих типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или фасонные изделия под вашу задачу.