5550В3-1303010 Үстіңгі силикон радиатор патрубок МАЗ Ф 49х59 мм L 627 мм УРТ

Силиконовый армированный патрубок 5550В3-1303010 предназначен для верхнего соединения радиатора и двигателя в системе охлаждения грузовых автомобилей МАЗ. Изделие выполнено из силиконового каучука (VMQ) с многослойным армированием полиэфирным кордом, что обеспечивает стабильную геометрию под давлением и температурой. Купить патрубок силиконовый радиатора верхний МАЗ 5550В3-1303010 Ф 49х59 мм L 627 мм производства УРТ удобно для комплектации автопарков, ремонтных баз и сервисных предприятий по всей России. В обозначении Ф 49х59 указаны внутренний и наружный диаметры, L 627 — монтажная длина фасонной детали.

Сфера применения

Фасонный патрубок используется в системах жидкостного охлаждения двигателей грузовой и специальной техники МАЗ — седельных тягачей, самосвалов, бортовых автомобилей, шасси под спецнадстройки. Деталь устанавливается на верхнем выходе радиатора и соединяет его с патрубком термостата или головки блока цилиндров, обеспечивая циркуляцию антифриза, тосола или воды.

Силиконовые патрубки востребованы в автотранспортных предприятиях, дорожно-строительных и коммунальных организациях, в карьерной и лесозаготовительной технике, а также при эксплуатации машин в условиях резких перепадов температур — на Севере и в южных регионах с высокой летней нагрузкой на систему охлаждения.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на штатные посадочные патрубки радиатора и двигателя с фиксацией червячными или силовыми хомутами по двум торцам. Перед установкой посадочные места очищают от следов старого уплотнителя и заусенцев, проверяют отсутствие острых кромок. Силикон не требует смазки при посадке, хомуты затягивают равномерно, без чрезмерного усилия, чтобы не передавить стенку. После заполнения системы охлаждающей жидкостью контролируют отсутствие подтёков на холодном и прогретом двигателе.

Силиконовые патрубки рассчитаны на работу с антифризом, тосолом и водой в системе охлаждения. Применять их в магистралях масел, топлива и агрессивных углеводородов не следует — для таких сред используют рукава на основе МБС или фторкаучука.

Стойкость и условия эксплуатации

Силиконовая основа сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне: изделие не дубеет на морозе и не растрескивается при длительном нагреве, устойчиво к озону и ультрафиолету, что важно при работе двигателя под капотом со стабильно высокой температурой. Стенка не подвержена ускоренному старению, типичному для резиновых аналогов, благодаря чему ресурс детали заметно выше. Силикон не предназначен для контакта с моторным маслом, дизельным топливом и концентрированными кислотами — в системе охлаждения такие среды не возникают.

Как выбрать

• Сверяйте каталожный номер 5550В3-1303010 с моделью и модификацией МАЗ — верхний и нижний патрубки радиатора отличаются длиной и формой.
• Контролируйте соответствие внутреннего диаметра посадочным штуцерам, чтобы хомут обеспечил герметичный обжим без деформации стенки.
• Учитывайте наличие армирующего слоя — для верхней магистрали радиатора это обязательное условие при пульсациях давления.
• При нестандартных конфигурациях системы охлаждения возможно изготовление фасонных патрубков по чертежу или образцу.

Поставка

Отгрузка ведётся юридическим лицам и ИП партиями по всей России, доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и модели техники — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов или сопутствующих патрубков системы охлаждения МАЗ.