5320-1303010L Жоғарғы радиатор силикон патрубок КАМАЗ Ф 56 мм L 85х150 мм УРТ

Силиконовый угловой патрубок 5320-1303010L предназначен для соединения верхнего бачка радиатора с системой охлаждения двигателя автомобилей КАМАЗ. Изделие выполнено из силиконового каучука (VMQ) с армированием полиэфирным текстильным кордом и рассчитано на работу с водой, тосолом и антифризами на основе этиленгликоля. Купить патрубок силиконовый радиатора верхний КАМАЗ Ф 56 мм производства УРТ можно партиями для автопарков, ремонтных предприятий и поставщиков запчастей. В обозначении: Ф 56 — внутренний диаметр посадочных концов, 85х150 — длины плеч Г-образной формы.

Сфера применения

Силиконовые патрубки востребованы в системах жидкостного охлаждения дизельных и газовых двигателей грузовой техники, спецтехники, автобусов и тягачей на базе КАМАЗ. Конкретно данная позиция устанавливается в верхнем контуре радиатора и соединяет выходной патрубок термостата (или головки блока) с верхним бачком радиатора. Г-образная форма с плечами 85 и 150 мм повторяет геометрию штатного резинового патрубка, что позволяет применять изделие как при плановом ТО, так и при тюнинге системы охлаждения для повышения ресурса в тяжёлых условиях — карьерная и строительная техника, автопоезда, эксплуатация при экстремальных температурах окружающей среды.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на штатные посадочные места под червячные хомуты. Перед установкой посадочные поверхности патрубков радиатора и двигателя очищают от следов старого уплотнителя и продуктов коррозии, проверяют отсутствие задиров. Силиконовое изделие надевают без перекосов на полную глубину посадки, затем равномерно затягивают хомуты — силикон требует более аккуратного момента затяжки, чем резина, чтобы не передавить армирующий корд. После заправки системы ОЖ проверяют герметичность на холодном и прогретом двигателе.

Силиконовые патрубки рассчитаны на работу с охлаждающими жидкостями и паром в широком диапазоне температур, но не предназначены для контакта с маслами, дизельным топливом и углеводородными растворителями — для таких сред применяют изделия из NBR или фторкаучука.

Стойкость и условия эксплуатации

Силикон сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, устойчив к озону, ультрафиолету и многократным циклам нагрев–охлаждение, что исключает растрескивание и «задубение», характерное для резиновых патрубков после нескольких сезонов эксплуатации. Материал совместим с водой, паром, антифризами на этиленгликолевой основе, слабыми кислотами и щелочами. Не рекомендуется применять в контурах с моторным маслом, топливом и концентрированными агрессивными средами.

Как выбрать

• Проверьте соответствие каталожному номеру 5320-1303010 и положению патрубка (верхний/нижний) по схеме системы охлаждения вашей модификации КАМАЗ.
• Сверьте внутренний диаметр (56 мм) и длины плеч (85 и 150 мм) с фактическим посадочным местом.
• Убедитесь, что рабочая среда — охлаждающая жидкость, а не масло или топливо; для других сред подбирайте патрубок из соответствующего эластомера.
• Подберите хомуты подходящего типоразмера — патрубок поставляется без крепежа.

Поставка

Отпуск ведётся по всей России юридическим лицам и ИП партиями под нужды автопарков, СТО и снабженческих организаций — не в розницу. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и реквизитов: менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит условия доставки в ваш регион и поможет подобрать сопутствующие позиции системы охлаждения.