500-1303025-01 төменгі радиаторлық силиконды патрубок МАЗ Ф 60 мм L 130х130 мм, 135 град. УРТ

Силиконовый патрубок 500-1303025-01 — формовое армированное изделие углового типа, предназначенное для установки в нижнюю ветвь системы охлаждения двигателей МАЗ. Купить 500-1303025-01 Патрубок силиконовый радиатора нижний МАЗ Ф 60 мм L 130х130 мм, 135 град. УРТ имеет смысл при модернизации штатного узла: силиконовый рукав на полиэфирном корде заменяет стандартный резиновый и существенно расширяет ресурс соединения «двигатель — радиатор». Маркировка указывает на каталожный номер производителя, внутренний диаметр 60 мм, длины плеч 130×130 мм и угол изгиба 135°.

Сфера применения

Изделие используется в грузовой автотехнике МАЗ и адаптируется для сходных по геометрии узлов в спецтехнике, сельхозмашинах, дорожно-строительной и карьерной технике. Угловой профиль 135° согласован с компоновкой моторного отсека и стыкуется с патрубками нижнего бачка радиатора и водяной магистралью двигателя. Многослойный полиэфирный корд (4 слоя) держит форму при разрежении на впуске водяного насоса и не даёт стенке схлопываться при пусковых режимах.

Силиконовый рукав востребован там, где штатные резиновые шланги быстро теряют эластичность из-за перегревов, агрессивного антифриза и контакта с моторным маслом извне — на машинах с интенсивной эксплуатацией, в северных регионах и при работе в жарком климате.

Как применяется и монтируется

Патрубок устанавливается на штатные посадочные места радиатора и двигателя по хомутовому соединению. Перед монтажом проверяют чистоту фланцев и отсутствие задиров; рукав надевают без перекосов на полную глубину посадки, ориентируя плечи по геометрии узла. Затяжку выполняют силовыми червячными или Т-образными хомутами равномерно, без чрезмерного передавливания силикона — материал мягче резины и требует контроля момента. Резать изделие по длине допустимо только по прямым участкам, не затрагивая зону изгиба.

Силиконовые патрубки пригодны для воды, антифриза, тосола и пара, но не предназначены для контакта с топливом, моторными и гидравлическими маслами — углеводородные среды разрушают VMQ-каучук.

Стойкость и условия эксплуатации

Основа на силиконовом каучуке VMQ сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, не дубеет на морозе и не растрескивается под действием озона и ультрафиолета. Изделие устойчиво к охлаждающим жидкостям на основе этиленгликоля, к деаэрированной воде и насыщенному пару низкого давления. Для линий с минеральными маслами, дизельным топливом и концентрированными кислотами силикон не применяется — в таких системах используют рукава на основе NBR, CSM или фторкаучуков.

Как выбрать

• Сверьте каталожный номер 500-1303025-01 и геометрию (внутренний диаметр, длины плеч, угол изгиба) с посадочными местами вашей модификации МАЗ.
• Убедитесь, что рабочая среда — охлаждающая жидкость или вода, а не масло и не топливо.
• Подберите хомуты под силикон: ширина ленты не менее 12 мм, без острых кромок.
• Для нестандартных двигателей и ремоторизаций возможно изготовление патрубков по чертежу или образцу.

Поставка

Отгрузка ведётся по всей России юрлицам и ИП партиями под потребности автопарков, ремонтных предприятий и сервисных центров; розничная торговля не ведётся. Единица измерения — шт, доставка транспортными компаниями в ваш регион. Оставьте заявку с указанием номенклатуры и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие патрубки и хомуты на систему охлаждения.