3205-70-1109162 ПАЗ автобустарының ауа жүйесіне арналған оң жақ силиконды патрубок УРТ

Силиконовый армированный патрубок 3205-70-1109162 — формованное соединительное изделие воздушного тракта двигателя автобусов ПАЗ, устанавливаемое с правой стороны. Изготовлен из термостойкой силиконовой резины синего цвета с полиэфирным кордом, предназначен для герметичного соединения элементов системы впуска и наддува. Снабжающим организациям и автопаркам удобно купить 3205-70-1109162 Патрубок силиконовый правый воздушной системы для автобусов ПАЗ УРТ напрямую партиями для планового обслуживания техники и пополнения ремфонда. Каталожный номер 3205-70-1109162 соответствует штатному месту в воздушной магистрали правой стороны двигателя.

Сфера применения

Изделие применяется в пассажирском автотранспорте — на автобусах ПАЗ при плановом ТО, капитальном ремонте двигателя и замене изношенных резиновых патрубков воздушной системы. Используется автотранспортными предприятиями, муниципальными перевозчиками, школьными и вахтовыми парками, сервисными станциями и ремонтными базами. Силиконовый патрубок ставится в местах соединения воздуховодов впуска, между турбокомпрессором, интеркулером (при наличии в комплектации) и впускным коллектором, где штатная резина быстро теряет эластичность из-за нагрева подкапотного пространства.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на место демонтированного штатного патрубка: посадочные патрубки трубопроводов очищаются от загрязнений и остатков старого уплотнения, изделие надевается на ответные фланцы и фиксируется червячными или силовыми хомутами с равномерной затяжкой по периметру. Силикон допускает многократный демонтаж без потери эластичности; резать и подгонять армированное изделие по длине не рекомендуется — оно ставится в штатный размер. Контроль герметичности проводится после пуска двигателя на всех режимах наддува.

Силиконовые патрубки рассчитаны на воздух и инертные газы при высоких температурах, но не предназначены для прямого контакта с топливом, моторным маслом и углеводородными растворителями — для маслосодержащих сред применяют фторкаучуковые (FKM) соединения.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность в широком диапазоне температур подкапотного пространства, устойчив к озону, ультрафиолету, тепловому старению и циклическим перепадам температур. Полиэфирный корд удерживает форму при импульсах давления наддува и вибрационных нагрузках от силового агрегата. Изделие не рекомендуется эксплуатировать в контакте с бензином, дизельным топливом, ароматическими и хлорированными углеводородами, концентрированными кислотами.

Как выбрать

• Сверяйте каталожный номер 3205-70-1109162 и сторону установки (правый) с применяемой моделью автобуса ПАЗ.
• Убедитесь в наличии армирования кордом — для участков с наддувом это обязательное требование.
• Подбирайте хомуты под наружный диаметр патрубка с учётом ширины ленты, не пережимающей силикон.
• При комплексном ремонте заказывайте парные изделия (левый/правый) и сопутствующие соединительные элементы воздушного тракта.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП — автопаркам, ремонтным предприятиям и снабженческим организациям. Отгрузка партиями, единица измерения — шт, доставка транспортными компаниями в ваш регион. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и модели техники — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие патрубки и хомуты для воздушной системы.