Тісті вентиляторлық УРТ белдік 16*11-1500 ГОСТ 5813-93

Клиновой вентиляторный ремень профиля 16×11 длиной 1500 мм с зубчатой внутренней поверхностью — приводное изделие для двигателей внутреннего сгорания, изготовленное по ГОСТ 5813-93. Купить ремень УРТ вентиляторный 16*11-1500 зуб. ГОСТ 5813-93 можно для комплектации автомобильной и тракторной техники, ремонтных производств и сервисных предприятий. В обозначении 16×11 первая цифра — ширина по большему основанию трапеции в миллиметрах, вторая — высота сечения; 1500 — расчётная длина по нейтральной линии Lp; «зуб.» указывает на поперечные зубцы (вырезы) с внутренней стороны, повышающие гибкость ремня.

Сфера применения

Изделие предназначено для клиноременных передач автомобильных и тракторных двигателей: привод вентилятора системы охлаждения, генератора, водяного насоса (помпы) и компрессора. Сечение Б с расчётным углом клина 40° соответствует распространённому типоразмеру, что делает ремень совместимым с большинством шкивов под этот профиль.

Зубчатая конструкция расширяет область применения там, где обычный гладкий клиновой ремень работает на пределе: на шкивах малого диаметра, при высоких частотах вращения, в передачах со сложной трассировкой. Такие условия характерны для двигателей грузовой и сельскохозяйственной техники, дорожно-строительных машин и стационарных силовых установок.

Как применяется и монтируется

Ремень устанавливается как замкнутое бесконечное кольцо. Перед монтажом ослабляют натяжное устройство (натяжной ролик или подвижный кронштейн генератора), укладывают ремень в ручьи шкивов, затем выбирают слабину и фиксируют требуемое натяжение в соответствии с инструкцией к двигателю. Ремень нельзя надевать через край шкива с усилием или с помощью отвёртки — это разрушает кордшнур. После пуска необходимо проверить соосность шкивов и при необходимости повторно подтянуть передачу через короткий период приработки.

Зубчатая конструкция профиля 16×11 рассчитана на работу при температуре окружающей среды от −30 до +70 °C; передача не предназначена для контакта с маслами, топливом и агрессивными жидкостями — попадание ГСМ на ремень сокращает его ресурс.

Стойкость и условия эксплуатации

Несущий слой выполнен из полиэфирного кордшнура, основа — резина на синтетических каучуках с резинотканевой обкладкой. Такая конструкция обеспечивает стабильную длину под нагрузкой и устойчивость к многократным изгибам. Ремни этого типа рассчитаны на сухие условия работы; продолжительный контакт с минеральными маслами, бензином, дизельным топливом, а также с концентрированными кислотами и щелочами не допускается. Также следует избегать перегрева выше указанной верхней границы и работы с проскальзыванием — это вызывает термодеструкцию резины и расслоение.

Как выбрать

• Профиль и длина: 16×11 и Lp 1500 мм должны совпадать с паспортными данными двигателя или замеренным размером старого ремня.
• Тип конструкции: зубчатое исполнение применяют там, где предусмотрено производителем техники либо где шкивы имеют малый диаметр.
• Стандарт: соответствие ГОСТ 5813-93 гарантирует геометрию сечения и угол клина 40°, что важно для корректной посадки в ручей шкива.
• Условия работы: учитывайте температурный диапазон и отсутствие контакта с ГСМ; при необходимости иных условий подбирается ремень другого исполнения.

Поставка

Отгрузка осуществляется юридическим лицам и ИП по всей России партиями под потребности автопарков, ремонтных предприятий и производственных площадок; розничная продажа не ведётся. Единица измерения — штука, форма поставки — замкнутое кольцо. Оставьте заявку с указанием количества и типоразмера — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов по профилю и длине.