Тежегіш таспа ЛАТ-2 6*180 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная ЛАТ-2 6*180 ГОСТ 1198-96 — фрикционный асботкатевой материал с армированием латунной проволокой, предназначенный для тормозных и фрикционных узлов промышленных машин и механизмов. Маркировка ЛАТ расшифровывается как «Лента Асбестовая Тормозная», а индекс «2» указывает на исполнение с латунной проволокой повышенной прочности. Купить ленту ЛАТ-2 толщиной 6 мм и шириной 180 мм можно для оснащения тормозных лент лебёдок, экскаваторов, буровых и шахтных установок.

Основа изделия — хризотиловый асбест с резиновой пропиткой и минерально-органическими наполнителями; латунная проволока в структуре ткани повышает прочность на разрыв и стабилизирует коэффициент трения по чугунному шкиву.

Сфера применения

Тормозная лента ЛАТ-2 используется в тяжёлом машиностроении, нефтегазовом комплексе, горнодобывающей промышленности и подъёмно-транспортном оборудовании. Это рабочий фрикционный слой тормозных лент буровых лебёдок и роторов, шахтных подъёмных машин, башенных и козловых кранов, одноковшовых и роторных экскаваторов, грузовых лебёдок и приводов промышленного назначения.

Материал также применяется в стопорных и предохранительных муфтах, в системах удержания барабанов и шкивов, где требуется стабильное торможение при работе по чугунным и стальным сопрягаемым поверхностям. Подходит для узлов, работающих в условиях сухого трения и при минимальном замасливании.

Как применяется и монтируется

Лента раскраивается по длине под конкретный тормозной шкив, в ней размечаются и сверлятся отверстия под заклёпки или болты крепления к металлической колодке. Резка выполняется отрезным инструментом по разметке, кромки зачищаются. После клёпки головки утапливают ниже рабочей поверхности, чтобы исключить контакт металла со шкивом. Перед вводом в эксплуатацию проводят приработку с постепенным увеличением нагрузки для выравнивания пятна контакта.

ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по чугуну в условиях умеренного нагрева; постоянная работа в масле или при систематическом перегреве сверх допустимого ускоряет износ и снижает коэффициент трения.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал негорючий, сохраняет фрикционные свойства при длительном нагреве и переносит кратковременные температурные пики, характерные для тормозных циклов. Допускает работу в воздушной среде с минимальным замасливанием. Не предназначен для постоянного контакта с маслами, топливом, агрессивными кислотами и щелочами — такие среды ухудшают сцепление и разрушают каучуковое связующее.

Как выбрать

• Сверьте толщину и ширину ленты с посадочным размером тормозной колодки и шкива.
• Убедитесь, что марка ЛАТ-2 соответствует требованиям конструкторской документации на узел — для тяжелонагруженных тормозов применяют именно исполнение с латунной проволокой.
• Проверьте соответствие ГОСТ 1198-96 и наличие сопроводительных документов на партию.
• При необходимости уточните возможность поставки с раскроем по длине и сверлением отверстий под заклёпки по чертежу.

Поставка

Отгружаем тормозную ленту ЛАТ-2 по всей России юридическим лицам и ИП промышленными партиями, без розницы. Единица измерения — квадратный метр. Оставьте заявку с указанием требуемого метража и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под задачу.