Код: 00000009479 ГОСТ: 1198-96

ЛАТ-2 тежегіш таспа 12*120 ГОСТ 1198-96

Негізгі сипаттамалары
Тығыздығы (г/см³) 1.65
Түрі Ленты тормозные
Ені (мм) 120
ГОСТ бойынша белгіленуі ЛАТ-2
Стандарты ГОСТ 1198-96
Пішіні (геометриялық) Прямоугольник (лист/пластина)
Қалыңдығы (мм) 12
Бренді URT
🏷 Бренд: URT ✓ ГОСТ 1198-96
✓
Қоймада бар — жөнелтуге дайын
📍 Ресей бойынша

Лента тормозная ЛАТ-2 12×120 ГОСТ 1198-96 — гибкий асбестофрикционный материал прямоугольного профиля, предназначенный для фрикционных накладок тормозных узлов подъёмно-транспортного оборудования. Купить ленту ЛАТ-2 по ГОСТ 1198-96 рационально для оснащения барабанных тормозов лебёдок, кранов и буровых установок. Обозначение «ЛАТ-2» расшифровывается как лента асбестовая тормозная второго исполнения; цифры 12×120 — толщина и ширина изделия в миллиметрах.

Основа материала — хризотиловый асбест с тканой фрикционной структурой и полимерным связующим. Такая композиция обеспечивает стабильный коэффициент трения по чугуну и стали в условиях сухого трения и удерживает форму при значительном тепловом нагружении тормозного барабана.

Сфера применения

Тормозная лента ЛАТ-2 применяется в машиностроении, металлургии, нефтегазовой отрасли, в горнодобывающей и строительной технике. Её используют как накладку в ленточных и колодочных тормозах буровых лебёдок, шахтных подъёмников, грузоподъёмных кранов, экскаваторов, тельферов, барабанных тормозных механизмов промышленных приводов.

Изделие востребовано при ремонте и модернизации фрикционных узлов, где требуется надёжное торможение в режиме сухого трения и устойчивость к ударным нагрузкам в момент захвата барабана.

Как применяется и монтируется

Ленту режут по длине под конкретный барабан или колодку, размечают и сверлят отверстия под крепёж, после чего фиксируют медными или латунными заклёпками с потайной головкой — головка должна быть утоплена ниже рабочей поверхности, чтобы исключить задиры барабана. После монтажа выполняют приработку: лёгкими торможениями добиваются равномерного прилегания фрикционного слоя к ответной поверхности по всей площади контакта.

Лента ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по металлу; попадание масла, консистентных смазок и значительного количества воды на фрикционную поверхность резко снижает тормозной момент и недопустимо при эксплуатации.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет работоспособность при длительном нагреве рабочей поверхности до +300 °C и выдерживает кратковременные пиковые нагрузки до +400 °C, что характерно для интенсивных циклов торможения. Изделие не предназначено для работы в агрессивных химических средах, под постоянным воздействием нефтепродуктов или в погружённых узлах — такие условия меняют свойства связующего и фрикционного слоя.

Как выбрать

  • Сверьте толщину и ширину ленты с посадочным местом колодки или барабана — для данного исполнения это 12×120 мм.
  • Убедитесь, что марка ЛАТ-2 соответствует требованиям конструкторской документации на тормозной узел.
  • Проверьте соответствие изделия ГОСТ 1198-96 и наличие сопроводительных документов от производителя.
  • При нестандартных размерах уточните возможность поставки ленты другой ширины или толщины под чертёж.

Поставка

Отгружаем тормозную ленту марки ЛАТ-2 по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, работаем партиями под нужды предприятий, без розницы. Единица измерения — м². Оставьте заявку с указанием требуемого метража и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать типоразмер под ваш тормозной узел.

Сипаттамалары
Тығыздығы (г/см³) 1.65
Түрі Ленты тормозные
Ені (мм) 120
ГОСТ бойынша белгіленуі ЛАТ-2
Стандарты ГОСТ 1198-96
Пішіні (геометриялық) Прямоугольник (лист/пластина)
Қалыңдығы (мм) 12
Бренді URT
Негізгі сипаттамалары
Материалы асбестофрикционный материал
Маркасы ЛАТ-2
Өлшемі / форматы 12×120 мм
Тығыздығы (кг/м³) 1650 кг/м³
Мақсаты тормозная лента
Құрылымдық параметрлері
Профилі прямоугольный
Жұмыс беті фрикционная
Орындалуы гибкая лента
Способ применения накладка на тормозные колодки и барабанные тормозные узлы
Ыстыққа төзімділігі
Жұмыс температурасы (°C) до +300 °C
Қысқа мерзімді қыздыруы до +400 °C
Құрамы
Негізі хризотиловый асбест
Арматуралануы тканая фрикционная структура
Байланыстырғышы полимерное связующее
Қолданылу саласы
Қолданылуы тормозные устройства подъемно-транспортного оборудования, лебедок, кранов, барабанных тормозных механизмов
Условия работы сухое трение
Тип узла фрикционные тормозные узлы
Жеткізу пішіні
Пішіні лента
Жеткізу бірлігі м²
Өңдеуі / пішілуі резка по длине, сверление и клепка при монтаже
🚚

Ресей бойынша (ТК)

Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал-Сервис.

ТК тарифтері бойынша
📅 2–10 күн
📦

Өзіңіз алып кету

Қойма: Екатеринбург.

Тегін
📅 Бүгін

💳 Төлем

🏢 Заңды тұлғаларға қолма-қол ақшасыз 📄 Шот — ҚҚС-сыз 💳 Карта 📑 Шарт бойынша

Коммерциялық ұсынысқа сұраныс

Пішінді толтырыңыз — 30 минут ішінде КП жібереміз.

✅ Неге біз?

  • Тікелей жеткізілімдерЗауыттармен жұмыс істейміз
  • 5000+ атауҚоймада
  • ҚұжаттарСертификаттар, ГОСТ
  • Қазақстан бойынша жеткізуТапсырыс күнінде жөнелту
  • Заңды тұлғалар үшінШарт, кейінге қалдыру, ЭДО
★

Бұл тауарға әзірге пікірлер жоқ

Бірінші болып пікір қалдырыңыз! Бұл басқа сатып алушыларға таңдау жасауға көмектеседі.