Тежегіш таспа ЭМ-1 6*160 ГОСТ 15960-96

Асбестовая фрикционная лента марки ЭМ-1 толщиной 6 мм и шириной 160 мм изготавливается по ГОСТ 15960-96 и предназначена для оснащения тормозных узлов, работающих в режиме сухого трения. Купить ленту тормозную ЭМ-1 6×160 по ГОСТ 15960-96 рационально для оснащения лебёдок, кранов, шкивов и барабанов промышленных механизмов. Обозначение ЭМ-1 указывает на тип фрикционного материала на основе хризотилового асбеста с пропиткой связующими составами и наполнителями, формирующими стабильный коэффициент трения по стальным поверхностям.

Сфера применения

Материал используется в грузоподъёмном оборудовании — мостовых и козловых кранах, тельферах, шахтных и буровых лебёдках, монтажных полиспастах. Лента работает в ленточных тормозах, накладывается на тормозные шкивы и барабаны редукторных приводов, применяется в подъёмно-транспортной технике, металлургических агрегатах и стационарных установках машиностроительных предприятий.

В нефтегазовой отрасли фрикционная лента востребована при оснащении тормозов буровых лебёдок и спускоподъёмных механизмов. В энергетике и тяжёлом машиностроении изделие применяют в приводах вспомогательных агрегатов, где требуется надёжное торможение валов и шкивов в воздушной среде.

Как применяется и монтируется

Лента поставляется в рулонах и раскраивается по длине под конкретный тормозной шкив или барабан. Монтаж выполняется с предварительной разметкой, сверлением отверстий под крепёж и фиксацией медными или латунными заклёпками впотай — головки заклёпок не должны выступать над рабочей поверхностью, чтобы исключить задиры контртела. Перед установкой посадочное место очищают от старых накладок и обезжиривают, при необходимости проводят приработку трением на малых нагрузках.

Фрикционная лента ЭМ-1 рассчитана на сухое трение по чугунным и стальным шкивам в воздушной среде; попадание масла, смазки или воды на рабочую поверхность снижает коэффициент трения и недопустимо в эксплуатации.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие на основе хризотилового асбеста с фрикционной композицией устойчиво к тепловым нагрузкам, возникающим при торможении, и сохраняет геометрию накладки при длительной работе. Материал не предназначен для эксплуатации в агрессивных химических средах, под прямым воздействием нефтепродуктов, масел и водных потоков — для таких условий применяют иные классы фрикционных материалов. Рабочая среда — атмосферный воздух.

Как выбрать

• Толщина и ширина накладки должна соответствовать конструкции тормозного узла — в данном исполнении это 6×160 мм.
• Марка ЭМ-1 подбирается под расчётные нагрузки и температурный режим конкретного механизма.
• Соответствие ГОСТ 15960-96 — обязательное требование для замены штатных накладок на серийном оборудовании.
• При нестандартных размерах возможна поставка по чертежу или техническому заданию заказчика.

Поставка

Отгрузка фрикционной ленты бренда УРТ выполняется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под нужды производства и ремонтных служб. Единица измерения — квадратный метр. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером — специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит параметры партии и поможет с подбором фрикционного материала под ваш тормозной узел.