Код: 00000004585 ГОСТ: 15960-96

Тежегіш таспа ЭМ-1 10*100 ГОСТ 15960-96

Негізгі сипаттамалары
Тығыздығы (г/см³) 2.15
Ені (мм) 100
Түрі Ленты тормозные
ГОСТ бойынша белгіленуі ЭМ-1
Стандарты ГОСТ 15960-96
Пішіні (геометриялық) Прямоугольник (лист/пластина)
Қалыңдығы (мм) 10
Бренді URT
🏷 Бренд: URT ✓ ГОСТ 15960-96
✓
Қоймада бар — жөнелтуге дайын
📍 Ресей бойынша

Лента тормозная ЭМ-1 10*100 ГОСТ 15960-96 — фрикционный материал для тормозных и сцепных узлов тяжёлого оборудования. Купить ленту тормозную ЭМ-1 10*100 ГОСТ 15960-96 целесообразно для комплектации экскаваторов, буровых установок и подъёмно-транспортной техники. Маркировка ЭМ означает экскаваторную ленту, пропитанную маслобитумным составом, а индекс «1» указывает на однослойную тканую конструкцию из асбестовой нити, армированной латунной проволокой. Изделие выпускается рулонами и режется на отрезки требуемой длины.

Сфера применения

Асбестовая тормозная лента востребована в горнодобывающей промышленности, нефтегазовом секторе, строительстве и машиностроении. Её ставят в качестве фрикционной накладки на ленточные тормоза экскаваторов и драглайнов, на муфты сцепления и тормозные шкивы лебёдок, барабанов буровых установок, кранового и грузоподъёмного оборудования.

В энергетике и металлургии материал применяется в узлах механизмов подъёма и поворота, где требуется надёжное торможение шкива из стали или чугуна. Контакт со стальными и чугунными рабочими поверхностями обеспечивает устойчивый коэффициент трения даже при частичном замасливании пары трения.

Как применяется и монтируется

Ленту раскраивают по длине под конкретный диаметр шкива, отверстия под заклёпки или болты сверлят по месту согласно чертежу узла. Накладку крепят к стальной основе тормозной колодки заклёпочным соединением с потайной головкой, утопленной ниже рабочей поверхности — это исключает контакт металла со шкивом по мере износа фрикционного слоя. После монтажа выполняют приработку, контролируя равномерность прилегания и отсутствие перекосов.

ЭМ-1 рассчитана на работу в условиях возможного замасливания и ударных нагрузок; для сухих фрикционных пар автомобильных тормозов и для агрессивных химических сред этот тип ленты не применяется.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобитумная пропитка с каучуковым связующим обеспечивает стабильную работу в воздушной среде при контакте с минеральными маслами и консистентными смазками, характерными для редукторов и открытых передач тяжёлой техники. Материал относится к трудногорючим. Изделие не предназначено для постоянной эксплуатации в кислотах, щелочах, а также при длительном воздействии перегретого водяного пара.

Как выбрать

  • Сечение ленты (толщина и ширина) подбирают под посадочное место колодки тормозного шкива.
  • Марка ЭМ-1 — для экскаваторной и буровой техники с возможным замасливанием; для других условий рассматривают иные марки по ГОСТ 15960-96.
  • Учитывайте длину рулона исходя из диаметра шкива и количества обслуживаемых узлов с запасом на раскрой.
  • При нестандартных требованиях возможно изготовление и поставка по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Отгрузка асботехнических изделий выполняется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные нужды. Единица измерения — квадратный метр. Оставьте заявку через форму на сайте или свяжитесь с менеджером: специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит параметры партии и поможет с подбором фрикционного материала под ваш узел.

Сипаттамалары
Тығыздығы (г/см³) 2.15
Ені (мм) 100
Түрі Ленты тормозные
ГОСТ бойынша белгіленуі ЭМ-1
Стандарты ГОСТ 15960-96
Пішіні (геометриялық) Прямоугольник (лист/пластина)
Қалыңдығы (мм) 10
Бренді URT
Негізгі сипаттамалары
Материалы Асбестовая тормозная лента
Маркасы ЭМ-1
Түрі Лента тормозная
Қалыңдығы 10 мм
Ені 100 мм
Пішіні Рулон/лента
Стандарты ГОСТ 15960-96
Бренді URT
Таңбалаудың таратып жазылуы
ЭМ Лента тормозная экскаваторная, пропитанная маслобитумным составом
1 Тип конструкции — однослойная тканая на основе асбестовой нити с латунной проволокой
Физика-механикалық көрсеткіштері
Тығыздығы 1500–1700 кг/м³
Предел прочности при разрыве (вдоль основы) не менее 75 МПа
Коэффициент трения по чугуну/стали 0,32–0,42
Износ при испытаниях не более 0,7 мм за цикл
Массовая доля связующего 30–38 %
Ыстыққа төзімділігі
Жұмыс температурасы до +200 °C
Қысқа мерзімді қыздыруы до +300 °C
Жанғыштығы трудногорючий
Құрамы
Негізі Тканая асбестовая нить армированная латунной проволокой
Сіңдірілуі Маслобитумный состав с каучуковым связующим
Толтырғыштары Минеральные модификаторы трения
Қолданылу саласы
Қолданылуы Фрикционная накладка тормозных и сцепных устройств экскаваторов, лебёдок, буровых установок, подъёмно-транспортного и грузоподъёмного оборудования
Узлы Ленточные тормоза, муфты сцепления, тормозные шкивы
Жұмыс орталары Воздух, контакт со стальными/чугунными шкивами; допускается замасливание
Жеткізу пішіні
Жеткізу бірлігі м²
Өңдеуі Раскрой по длине, сверление под заклёпки по месту
🚚

Ресей бойынша (ТК)

Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, Байкал-Сервис.

ТК тарифтері бойынша
📅 2–10 күн
📦

Өзіңіз алып кету

Қойма: Екатеринбург.

Тегін
📅 Бүгін

💳 Төлем

🏢 Заңды тұлғаларға қолма-қол ақшасыз 📄 Шот — ҚҚС-сыз 💳 Карта 📑 Шарт бойынша

Коммерциялық ұсынысқа сұраныс

Пішінді толтырыңыз — 30 минут ішінде КП жібереміз.

✅ Неге біз?

  • Тікелей жеткізілімдерЗауыттармен жұмыс істейміз
  • 5000+ атауҚоймада
  • ҚұжаттарСертификаттар, ГОСТ
  • Қазақстан бойынша жеткізуТапсырыс күнінде жөнелту
  • Заңды тұлғалар үшінШарт, кейінге қалдыру, ЭДО
★

Бұл тауарға әзірге пікірлер жоқ

Бірінші болып пікір қалдырыңыз! Бұл басқа сатып алушыларға таңдау жасауға көмектеседі.