Тежегіш лента ЛАТ-2 10*150 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная ЛАТ-2 10*150 ГОСТ 1198-96 — асбестовый фрикционный материал в виде рулона, армированный латунной проволокой в утке и пропитанный каучуковым связующим с наполнителями. Маркировка расшифровывается как «лента асбестовая тормозная», тип 2 — с латунной проволокой для повышения прочности на разрыв и износостойкости. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 целесообразно предприятиям, эксплуатирующим тормозные и фрикционные узлы машин и механизмов, где требуется стабильный коэффициент трения по чугуну и стали в режиме сухого трения.

Сфера применения

Тормозная лента ЛАТ-2 используется в подъёмно-транспортном машиностроении, нефтегазовой отрасли и строительной технике. Типовые узлы — ленточные тормоза буровых лебёдок и установок роторного бурения, тормозные шкивы экскаваторов, башенных и автомобильных кранов, шахтных подъёмников, грузовых лебёдок, а также фрикционные муфты сцепления и кулачковые механизмы.

Материал востребован при ремонте редукторов и приводов в металлургии и тяжёлом машиностроении, где тормозной момент передаётся через гибкую ленту, прижимаемую к вращающемуся барабану. Толщина 10 мм и ширина 150 мм соответствуют типоразмерам тормозных шкивов средней и тяжёлой техники.

Как применяется и монтируется

Рулон раскраивается по длине под конкретный барабан, в накладке сверлятся отверстия под крепёжные заклёпки или болты с потайной головкой — головки крепежа утапливаются ниже рабочей поверхности, чтобы не повреждать шкив. Лента крепится к стальной основе тормозного рычага, после установки выполняется приработка для выравнивания пятна контакта. Резка возможна абразивным или дисковым инструментом; при сверлении учитывают наличие латунной проволоки в утке.

ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по чугуну и стали при рабочих температурах до +200 °C с кратковременным нагревом до +300 °C. Материал не предназначен для работы в маслах, топливе и агрессивных жидких средах — попадание смазки резко снижает коэффициент трения.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие сохраняет фрикционные свойства в заявленном температурном диапазоне, является трудногорючим и устойчиво к механическому износу за счёт армирования латунной проволокой. Лента не предназначена для контакта с минеральными маслами, нефтепродуктами, кислотами и щелочами — рабочая среда строго воздух. Высокая влажность и обводнение поверхности шкива снижают эффективность торможения и должны исключаться конструкцией узла.

Как выбрать

• Проверьте соответствие толщины и ширины посадочному размеру тормозного шкива и накладки.
• Убедитесь, что тип материала (ЛАТ-2 — армированная) соответствует нагрузке: для тяжёлых режимов проволока в утке обязательна.
• Сверяйте маркировку и стандарт — ГОСТ 1198-96 регламентирует физико-механические показатели ленты.
• Уточните возможность раскроя в размер и сверления отверстий под крепёж по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем по всей России юридическим лицам и ИП промышленными партиями, доставка организуется в ваш регион транспортными компаниями. Единица измерения — м². Оставьте заявку через сайт или у менеджера: специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит параметры партии и поможет подобрать типоразмер фрикционного материала под конкретный тормозной узел.