Авиациялық УРТ техникалық пластинасы 5 мм НО-68-1 ТУ38 1051959-2020

Авиационная резиновая техпластина марки НО-68-1 толщиной 5 мм по ТУ 38 1051959-2020 — листовой уплотнительный материал на основе нитрильного каучука (БНКС), предназначенный для изготовления прокладок, амортизирующих и герметизирующих деталей агрегатов авиационной техники. Купить техпластину УРТ авиационную 5 мм НО-68-1 ТУ 38 1051959-2020 целесообразно, когда требуется маслобензостойкое уплотнение, контактирующее с топливом, маслами и нефтепродуктами. Обозначение «НО» расшифровывается как «нейтральная маслостойкая», «УРТ» — уплотнительная резина техническая; материал относится к группе резин повышенной стойкости к ГСМ.

Сфера применения

Лист востребован в авиастроении и при ремонте авиатехники: из него вырубают прокладки фланцевых и резьбовых соединений топливных и масляных систем, уплотнения люков и крышек агрегатов, мембраны и демпфирующие элементы. Материал применяется в узлах, работающих с авиационным керосином, бензином, нефтяными маслами и сжатым воздухом.

Помимо авиационных задач, такая резина используется в смежных отраслях — машиностроении, нефтегазовом оборудовании, наземной технике обслуживания ГСМ — там, где нужна устойчивость уплотнения к топливу и маслам в сочетании с эластичностью при отрицательных температурах.

Как применяется и монтируется

Пластина легко поддаётся раскрою ножом, высечкой, штампом или гидрорезом по чертежу заказчика. Прокладку устанавливают в чистое соединение без перекосов, затяжку крепежа выполняют равномерно крест-накрест с контролем момента, чтобы избежать выдавливания и пережатия резины. При повторной сборке узла прокладку, как правило, заменяют новой.

Материал рассчитан на контакт с нефтяными маслами, бензином и керосином в диапазоне от −50 до +100 °C; для агрессивных кислот, щелочей, перегретого пара и сред с высокой концентрацией озона его применять не следует.

Стойкость и условия эксплуатации

Нитрильная основа обеспечивает стойкость к топливам и минеральным маслам, повышенную сопротивляемость озонному и атмосферному старению. Резина сохраняет эластичность при низких температурах, что важно для авиационных и наружных узлов. Не рекомендуется длительный контакт с тормозными жидкостями на гликолевой основе, ароматическими растворителями, концентрированными кислотами и щелочами.

Как выбрать

• Сопоставьте марку резины с рабочей средой — для топлива и масел подходит группа НО (нитрильная);
• Подберите толщину листа под зазор и шероховатость уплотняемых поверхностей;
• Проверьте соответствие ТУ 38 1051959-2020 и требуемые физико-механические показатели;
• Уточните возможность раскроя и вырубки готовых прокладок по чертежу или образцу.

Поставка

Отпуск ведётся юридическим лицам и ИП партиями по массе (единица — кг), с доставкой в регионы России. Возможна поставка целыми листами или в виде готовых прокладок по предоставленным чертежам и ТЗ. Оставьте заявку с указанием объёма и требуемой формы изделий — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с техническим подбором материала под вашу задачу.