Форма (геометрическая): Прямоугольник (лист/пластина) Плотность (г/см3): 1.5 Материал: Резина Тип: Техпластина авиационная
10 250₸/кг
опт от 6 830 ₸
✓ Қолда бар
Қазақстан бойынша Авиациялық техпластиналар сатып алу. «УРТ» АҚ авиациялық техникалық пластиналарды ТУ 38.1051959-90 және ТУ38 1051959-2020 стандарттары бойынша ұсынады. Өнімдер НТА сапа паспорттарымен, негізгі физикалық-механикалық параметрлермен және қауіпсіздік сертификаттарымен қамтамасыз етіледі. Бұл өнімдер «Қазақстан Ғарыш Сапары» АҚ, «Алматы халықаралық әуежайы» және авиажөндеу кәсіпорындары сияқты Қазақстанның авиациялық және өнеркәсіптік салаларында сұранысқа ие. Толығырақ РТИ өндірісі бетінен біліңіз.
Мақсаты және материал. Авиациялық пластиналар СКН (нитрилді), СКТВ (силоксанды), СКФ-26 (фторкаучук) және фторсилоксанды полимерлер негізінде жасалады. Олар қысым мен температура айырмашылықтарының экстремалды жағдайларында жұмыс істеуге арналған. Материалдар реактивті отынға (ТС-1, РТ), синтетикалық гидросұйықтықтарға (АМГ-10, НГЖ-5У) төзімді. Силиконды қоспалар озонға төзімді, бірақ отын ортасында қолдануға болмайды. Ал фторкаучук агрессивті орталарда +250 °C дейінгі температураға шыдайды.
«УРТ» АҚ артықшылықтары. Тікелей өндірушіден жеткізу, ОТК (Сапаны бақылау бөлімі) тексерісі және әр партияға НТА сапа паспортын беру. Біз ЧПУ жабдықтарында дәл өлшемге кесу және төлем күнінде Қазақстан бойынша жедел жөнелту қызметтерін ұсынамыз.
Техникалық сипаттамалар
Авиациялық техпластиналардың негізгі параметрлері төмендегі кестеде көрсетілген.
[Марка] — резеңке қоспасының маркасы (мысалы, НО-68-1, ИРП-1287)
НТА — Жаңа Авиациялық Техника (партияның қадағалану маркері)
Белгілену мысалдары:
ПН 700-3-НО68-1 НТА ТУ 38.1051959-90 — ені 700 мм, қалыңдығы 3 мм, НО-68-1 маркалы рулонды пластина.
УРТ авиациялық техпластина 0,5 мм ИРП-1847 ТУ 381051959-90 — қалыңдығы 0,5 мм, ИРП-1847 маркалы авиациялық пластина.
Назар аударыңыз: Қазақстанға жеткізу бағасы мен мерзімдерін дәл есептеу үшін конструкторлық құжаттамадағы (КҚ) қоспа маркасын, орындалу түрін (ПФ/ПН), қалыңдығы мен қажетті мөлшерін көрсетіңіз.
Авиациялық техпластиналар өнеркәсіптік кәсіпорындарда қолдану (Қазақстан)
Қазақстандағы авиациялық және ғарыш саласының кәсіпорындары тығыздағыш прокладкалар мен дірілді басатын тіректер жасау үшін арнайы НТА пластиналарын пайдаланады.
Отын және май жүйелері
«Эйр Астана» және «SCAT» әуе компанияларының техникалық қызмет көрсету бөлімдері отын бактары мен сораптардың фланецті қосылыстары үшін НО-68-1 пластиналарын қолданады. Нитрилді негіз авиациялық керосинмен байланыста ісінуді болдырмайды. «УРТ» АҚ-мен жұмыс істеу Қазақстан аумағында жедел жеткізуді қамтамасыз етеді.
Гидравликалық басқару жүйелері
Қазақстанның авиациялық жөндеу зауыттары күштік цилиндрлерді герметизациялау үшін 51-1668 (АМГ-10 сұйықтығы үшін) және ИРП-1287 (НГЖ-5У үшін) маркаларын таңдайды. Бұл материалдар синтетикалық сұйықтықтарда ерімейді және қысым айырмашылықтарына төзімді.
Қозғалтқыш қондырғылары және газ шығару жүйелері
«Қазақстан Ғарыш Сапары» АҚ кәсіпорнында экстремалды қыздыру аймақтарында ФКС-1 НТА фторсилоксанды пластиналары қолданылады. Олар +350 °C дейінгі қысқа мерзімді қыздыруға шыдайды және оптикалық жабдықтарды ластайтын ұшпа фракциялар бөлмейді.
Қалай таңдап, тапсырыс беруге болады
Жұмыс тәртібі: Өтінім беру → Параметрлерді таңдау → Шот қою → ЧПУ-де кесу → Жөнелту. Егер конструкторлық құжаттамада марка қатаң көрсетілмесе, «УРТ» АҚ инженерлері жұмыс температурасы мен сұйықтықтың химиялық құрамына қарай оңтайлы НТА қоспасын таңдап береді. Балама нұсқалар ретінде стандартты МБС пластиналарын ұсынуға болады, бірақ олар авиацияда шектеулі қолданылады.
Шектеулер: Силиконды пластиналарды (ИРП-1338) отын ортасында қолдануға қатаң тыйым салынады. Фторкаучуктарды (ИРП-1287) кетондар мен күрделі эфирлері бар орталарда пайдалануға болмайды. ГОСТ 7338-90 бойынша жалпы өнеркәсіптік МБС пластиналарын авиациялық техникада ауыстырғыш ретінде қолдануға тыйым салынған.
Жауап: НТА (Жаңа Авиациялық Техника) маркері резеңке қоспасының қатаң бекітілген авиациялық рецептура бойынша жасалғанын, толық сынақтан өткенін және шикізаттан дайын параққа дейін 100% қадағаланатынын растайды.
Қалыпты (ПФ) және қалыпсыз (ПН) пластиналардың айырмашылығы неде?
Жауап: Қалыпты пластиналар (ПФ) жеке парақтар түрінде вулканизацияланады және қалыңдығы 60 мм-ге дейін жетуі мүмкін. Қалыпсыз пластиналар (ПН) үздіксіз әдіспен жасалып, ені 1 метрге дейінгі рулондарда жеткізіледі.
Ғарыш вакуумы жағдайында қандай маркадағы резеңкені таңдаған жөн?
Жауап: Өмір сүйемелдеу жүйелері мен вакуумдық магистральдерді герметизациялау үшін нитрилді каучук негізіндегі НО-68-1 НТА қоспалары өте қолайлы. Олардың газ бөлуі минималды және радиацияға төзімділігі жоғары.
ИРП-1338 НТА силиконын отын сораптары үшін қолдануға бола ма?
Жауап: Жоқ, силоксанды (силиконды) резеңкелар жоғары термотөзімділікке ие болғанымен, мұнай өнімдеріне мүлдем төзімсіз. Авиациялық керосинмен байланыста олар қатты ісінеді. Отын сораптары үшін ИРП-1287 немесе ФКС-1 қажет.
Жауап: Сақтау мерзімдері полимерлік негізге байланысты. Фторкаучук пластиналары үшін кепілдік мерзімі 3 ай, силиконды қоспалар үшін жасалған күнінен бастап 2 айды құрайды. Мерзімі өткен соң олар өндіріске жібермес бұрын қайта тексеруден өтуі тиіс.
Авиациялық техпластиналар сатып алу Қазақстан қаласына жеткізумен
«УРТ» АҚ мамандары партияның бағасын есептеп, шот дайындауға дайын. Хабарласыңыз: +7 958 578-05-89 немесе реквизиттерді kz@ural-rti.org мекенжайына жіберіңіз.
Сайттың жұмысын жақсарту, трафикті талдау және контентті жеке бейімдеу үшін біз cookie файлдарын пайдаланамыз және келу деректерін өңдейміз. Сайтты пайдалануды жалғастыра отырып, сіз АО «УРТ» Құпиялылық саясатымен келісесіз. Сайттан шығу арқылы cookie файлдарын пайдаланудан бас тарта аласыз.
