WG9719530111 шетелдік көліктерге арналған S-тәрізді силиконды патрубок Ф 45 мм, L 330 мм УРТ

Силиконовый S-образный патрубок WG9719530111 — соединительный элемент системы охлаждения двигателя с внутренним диаметром 45 мм и длиной 330 мм, изготовленный из силиконового каучука VMQ с многослойным армированием полиэфирным кордом. Купить WG9719530111 Патрубок силиконовый для иномарок S-образный Ф 45 мм, L 330 мм УРТ имеет смысл для замены штатных резиновых шлангов, потерявших эластичность под воздействием температуры и агрессивных сред. S-образная геометрия позволяет компенсировать смещение посадочных мест без перегибов и заломов трассы.

Сфера применения

Изделие используется в системах жидкостного охлаждения двигателей грузовой, коммерческой и специальной техники, а также легковых иномарок. Типовые узлы установки — патрубки радиатора, отопителя, обвязка термостата и водяной помпы, контуры рециркуляции охлаждающей жидкости. Благодаря термостойкости силикона деталь востребована на участках интеркулера и турбонаддува, где трасса проходит вблизи горячих компонентов выпускной системы и подвергается пульсациям давления наддувочного воздуха.

Как применяется и монтируется

Патрубок устанавливается на ответные металлические или пластиковые штуцеры и фиксируется червячными или силовыми хомутами по краям. Перед монтажом посадочные поверхности очищают от старого герметика и заусенцев, проверяют отсутствие острых кромок, способных порезать внутренний слой. Хомуты затягивают равномерно, без чрезмерного усилия — силикон мягче резины и при перетяжке возможна локальная деформация стенки. Резка по длине допускается острым ножом перпендикулярно оси.

Силиконовые патрубки рассчитаны на воду, антифриз и сжатый воздух, но не предназначены для контакта с бензином, дизельным топливом и моторными маслами — углеводороды вызывают набухание VMQ.

Стойкость и условия эксплуатации

Силиконовый каучук сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, не дубеет на морозе и не растрескивается под действием озона и ультрафиолета, что критично для подкапотного пространства. Многослойный полиэфирный корд удерживает форму при пульсациях давления охлаждающей жидкости и наддувочного воздуха. Материал инертен к воде, паровоздушной смеси и стандартным антифризам на основе этиленгликоля. Для трактов подачи топлива, гидравлики и маслосистем требуется применять рукава другого исполнения — фторкаучуковые или маслобензостойкие.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр и длину с посадочными размерами штуцеров — Ф 45 мм и 330 мм должны соответствовать штатной геометрии узла.
• Уточните рабочую среду: для охлаждающей жидкости и наддувочного воздуха силикон подходит, для топлива и масла — нет.
• Проверьте код производителя WG9719530111 по каталогу применяемости вашей модели техники.
• Подберите хомуты соответствующего типоразмера — силовые для турбоконтура, червячные для системы охлаждения.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка партиями под нужды автопарков, СТО и ремонтных предприятий. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму или по контактам в карточке — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит применяемость по VIN или модели техники и поможет подобрать сопутствующие хомуты и патрубки той же серии.