Подшипник 3007211 (33211) 55*100*35мм

Подшипник роликовый конический однорядный с размерами 55×100×35 мм соответствует обозначению 3007211 по ГОСТ 27365-87 и аналогу 33211 по ISO. Изделие средней широкой серии воспринимает радиальные и осевые нагрузки в одном направлении, изготовлено из стали ШХ15 со штампованным сепаратором. Купить подшипник 3007211 (33211) 55*100*35мм можно для комплектации новых узлов и для ремонта изношенных опор валов в промышленном и транспортном оборудовании. В обозначении «3» указывает на тип (роликовый конический), цифры «11» — на внутренний диаметр 55 мм по системе условных обозначений.

Сфера применения

Конические роликоподшипники этого типоразмера широко применяются в автомобилестроении и сельхозтехнике — в ступицах колёс грузовых машин, прицепов, тракторов и комбайнов, где требуется одновременно нести вес и реагировать на боковые усилия при поворотах. В машиностроении изделие устанавливают в редукторы, коробки передач, раздаточные коробки, шпиндельные узлы металлорежущих станков, опоры карданных и трансмиссионных валов.

В тяжёлой промышленности такие опоры востребованы в приводах конвейеров, валках прокатного оборудования, дробилках и мельницах, насосах и вентиляторах с комбинированными нагрузками. Разъёмная конструкция с отделяемым наружным кольцом упрощает раздельный монтаж колец и регулировку зазоров в собранном узле.

Как применяется и монтируется

Установка ведётся парно — два подшипника на вал «враспор» или «врастяжку», что обеспечивает фиксацию вала в обоих осевых направлениях. Внутреннее кольцо напрессовывают на шейку вала с натягом, наружное вставляют в корпус по посадке скольжения или с небольшим натягом — в зависимости от характера нагрузки. После сборки регулируют осевой зазор подбором прокладок, гайкой или дистанционными втулками согласно карте сборки узла. Перед запуском полости заполняют пластичной смазкой или подают жидкое масло, обеспечивая равномерное распределение по дорожкам качения и роликам.

Конические подшипники чувствительны к перекосам и осевому зазору: даже небольшая ошибка регулировки сокращает ресурс в разы, поэтому момент затяжки и величину преднатяга задают строго по технологической документации узла.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие рассчитано на работу в диапазоне температур от −30 до +150 °C при использовании соответствующей смазки. Сталь ШХ15 с закалкой до 60–65 HRC обеспечивает контактную прочность дорожек и роликов при ударных и знакопеременных нагрузках. Подшипник предназначен для эксплуатации в маслонаполненных корпусах и узлах с пластичной смазкой; прямой контакт с водой, паром, агрессивными средами и абразивной пылью требует защитных уплотнений в корпусе — собственных уплотнений конструкция не имеет.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры вала и корпуса с типоразмером 55×100×35 мм и монтажной высотой T = 35 мм.
• Уточните схему установки (парная, «враспор»/«врастяжку») и требуемую величину осевого зазора или преднатяга.
• Проверьте класс точности — для общепромышленных узлов достаточно нормального класса 0 по ГОСТ 520-2011.
• Подберите тип смазки под температурный режим и частоту вращения вала.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка партиями (не розница), с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму на сайте или у менеджера: специалист подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать аналоги по ISO и ГОСТ и согласует условия поставки под объём заказа.