УРТ арматураланған манжета 1.2-85*120-15 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 1 предназначена для уплотнения вращающихся валов узлов с жидкой смазкой. Купить манжету УРТ армированную 1.2-85*120-15 ГОСТ 8752-79 можно для редукторов, насосов и электродвигателей, где требуется надёжное удержание масла и защита от внешних загрязнений. В обозначении: «1» — однокромочное исполнение без пыльника, «2» — группа маслобензостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR), «85» — диаметр вала, «120» — диаметр посадочного отверстия в корпусе, «15» — высота уплотнения. Внутри изделия запрессовано стальное армирующее кольцо, рабочая кромка поджимается браслетной пружиной.

Сфера применения

Армированные манжеты широко используются в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, сельскохозяйственной и автомобильной технике. Уплотнение устанавливают в редукторы общего назначения, мотор-редукторы, центробежные и шестерёнчатые насосы, гидравлические и пневматические агрегаты, коробки передач, ступичные узлы и подшипниковые опоры электродвигателей.

Изделия с NBR-основой востребованы там, где рабочей средой выступают минеральные масла, дизельное топливо и бензин — то есть в системах смазки, топливоподачи и гидропривода. Типоразмер 85×120×15 подходит для валов среднего диаметра в промышленных и транспортных агрегатах.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное отверстие в корпусе и шейку вала очищают, проверяют отсутствие задиров, фасок без острых кромок и забоин. Манжету запрессовывают рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды с помощью оправки, равномерно распределяющей усилие по наружному стальному поясу, — удары молотком по резине недопустимы. Перед монтажом кромку и пружину смазывают тем же маслом, что и в рабочем узле; вал заводят через уплотнение через монтажную втулку, чтобы не повредить рабочую кромку о шпоночные пазы и резьбу.

Манжета группы 2 рассчитана на нефтепродукты и работает в диапазоне от −30 до +100 °C при низком давлении уплотняемой среды. Для агрессивных кислот, щелочей и перегретого пара такое уплотнение не применяется.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на базе бутадиен-нитрильного каучука устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу, бензинам и консистентным смазкам на нефтяной основе. Изделие сохраняет упругость рабочей кромки при умеренных отрицательных температурах и нагреве до сотни градусов. Применение в среде концентрированных кислот и щелочей, кетонов, эфиров, ароматических и хлорированных растворителей, а также в горячем паре не предусмотрено — для таких условий подбирают манжеты иных групп резины (FKM, EPDM и др.).

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия в корпусе и высоту уплотнения с чертежом узла.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для масел и топлива достаточно группы 2 (NBR).
• Определите исполнение: тип 1 — без пыльника, тип 2 — с дополнительной защитной кромкой от пыли.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и допустимую окружную скорость вала.

Поставка

Поставляем армированные манжеты по всей России юридическим лицам и ИП промышленными партиями. Единица измерения — штука. Оставьте заявку с указанием типоразмера и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог по типу резины или исполнению.