40У-12-1,3 ТУ 380056016-87 УРТ қысымды дюритті жең

Напорный дюритовый рукав 40У-12-1,3 — многослойное резинотканевое изделие для соединения участков трубопроводов в системах питания, смазки и охлаждения двигателей. Купить рукав УРТ напорный дюритовый 40У-12-1,3 ТУ 38.0056016-87 целесообразно для автотракторной и промышленной техники, где требуется гибкое соединение, устойчивое к бензину, дизельному топливу и маслам. В обозначении: внутренний диаметр 12 мм, наружный 20 мм, рабочее давление 1,3 МПа; конструкция включает внутренний и наружный слои из маслобензостойкой резины с текстильным армированием.

Сфера применения

Дюритовый рукав используется в машиностроении, автотракторной и сельхозтехнике, дизель-генераторных установках, на предприятиях нефтегазового и транспортного машиностроения, в ремонтных депо и автопарках. Им соединяют патрубки топливной аппаратуры, маслопроводы, магистрали системы охлаждения и низконапорные воздушные линии.

Изделие применяется там, где жёсткая металлическая трубка не справляется с вибрацией и температурными деформациями: на стыках двигатель–рама, между агрегатами навесного оборудования, в местах подсоединения к фильтрам, насосам и теплообменникам. Подходит для подачи технических жидкостей в гидравлических и пневматических узлах низкого давления.

Как применяется и монтируется

Рукав отрезается по необходимой длине острым ножом перпендикулярно оси, торцы зачищаются от заусенцев. Изделие надевается на штуцер или ниппель соответствующего диаметра и фиксируется червячным или винтовым хомутом за зоной упора. При монтаже важно избегать перекручивания, резких изгибов меньше допустимого радиуса и контакта с острыми кромками. Перед затяжкой хомута посадочные поверхности обезжириваются, а сам хомут располагается на цилиндрическом участке штуцера, а не на конической части.

Дюритовый рукав маслобензостойкого исполнения предназначен для нефтепродуктов, воздуха и технических жидкостей; для пара, агрессивных кислот и щелочей его применять не следует.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновые слои сохраняют эластичность и герметичность в контакте с бензином, дизельным топливом, минеральными маслами и сжатым воздухом. Рабочий диапазон температур — от −50 до +90 °C, что позволяет эксплуатировать изделие как в холодном климате, так и под капотом прогретого двигателя. Материал не предназначен для перегретого пара, концентрированных кислот, щелочей и сред с активным окислителем.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр со штуцером и наружный — с посадочным пространством и хомутом.
• Убедитесь, что рабочая среда соответствует маслобензостойкому исполнению.
• Проверьте соответствие ТУ 38.0056016-87 и допустимое рабочее давление 1,3 МПа с запасом по пиковым нагрузкам.
• Учтите температурный режим узла и радиус изгиба при прокладке трассы.

Поставка

Отгружаем рукав партиями юрлицам и ИП по всей России, доставка в ваш регион согласовывается с менеджером. Единица измерения — метр погонный; возможна нарезка под длины по спецификации заказчика. Оставьте заявку с указанием метража и реквизитов — специалист подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором типоразмера под ваше оборудование.