Тісті желдеткіш УРТ белдігі 16*11-1120 ГОСТ 5813-93

Клиновой вентиляторный ремень с зубчатой внутренней поверхностью изготовлен из резины, армированной полиэфирным кордом, и соответствует ГОСТ 5813-93. Купить ремень УРТ вентиляторный 16*11-1120 зуб. целесообразно для приводов вспомогательных агрегатов ДВС: маркировка означает трапециевидное сечение шириной 16 мм и высотой 11 мм с расчётной длиной 1120 мм, а «зуб.» — поперечную перфорацию на внутренней стороне для повышенной гибкости и охлаждения.

Конструкция включает резинотканевую обкладку, тяговый полиэфирный корд и зубчатый внутренний слой; угол клина — 40°. Такое исполнение снижает тепловыделение при изгибе на малых шкивах и повышает ресурс по сравнению с гладкими аналогами того же профиля.

Сфера применения

Ремень предназначен для приводов вентилятора системы охлаждения, генератора, водяного насоса и компрессора кондиционера в двигателях внутреннего сгорания. Используется в автомобильной, тракторной и сельскохозяйственной технике, а также в дорожно-строительных машинах, погрузчиках и стационарных силовых установках на базе серийных ДВС.

В ремонтных парках и на предприятиях АПК, транспортных и коммунальных хозяйствах изделие востребовано при плановом ТО и аварийных заменах, когда требуется типоразмер по ГОСТ 5813-93 с подтверждённой геометрией и взаимозаменяемостью.

Как применяется и монтируется

Перед установкой ослабляют натяжное устройство генератора или промежуточного ролика, снимают старый ремень и проверяют шкивы на отсутствие забоин, износа ручьёв и биений. Новый ремень укладывают в канавки без перегибов и натягивают по регламенту производителя двигателя — стрела прогиба контролируется усилием на средней ветви. После пробного пуска натяжение проверяют повторно: за первые часы работы происходит приработка корда.

Минимальный диаметр шкива для данного профиля — 80 мм, рабочая скорость — до 30 м/с. Эксплуатация при температурах от −30 до +70 °C; длительный контакт с агрессивными растворителями недопустим.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая обкладка обладает маслобензостойкостью, что важно при возможных подтёках топлива и моторных масел в подкапотном пространстве. Изделие сохраняет рабочие свойства при умеренной влажности и кратковременном попадании воды, однако не предназначено для постоянной работы в кислотах, щелочах, при высоких температурах вблизи выпускного коллектора и в условиях абразивной пыли без защитных кожухов.

Как выбрать

• Сверьте профиль и расчётную длину Lp с паспортом двигателя — 16×11 и 1120 мм должны совпадать с штатным типоразмером.
• Убедитесь, что диаметры шкивов не меньше 80 мм, а скорость ветви не превышает 30 м/с.
• Для подкапотных приводов выбирайте исполнение с маслобензостойкой резиной и зубчатой внутренней стороной.
• Проверяйте ссылку на ГОСТ 5813-93 в маркировке — это гарантирует геометрию ручья и угол клина 40°.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП партиями, единица измерения — штука. Отгрузка осуществляется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующих позиций — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги по профилю и длине под ваш парк техники.