Силиконды бұрышты патрубок Ф 80 мм L 200х200 мм, 90 град. УРТ

Угловое силиконовое колено с внутренним диаметром 80 мм и плечами 200×200 мм под углом 90° предназначено для соединения участков воздушного тракта систем наддува и охлаждения двигателей. Изделие выполнено из силиконового каучука (VMQ) с многослойным армированием полиэфирным кордом и рассчитано на установку на стандартных червячных хомутах. Купить патрубок силиконовый угловой Ф 80 мм 90° УРТ можно партиями для комплектации сборочных производств, автопарков и сервисов.

Конструкция колена включает несколько слоёв силикона с прокладкой из полиэфирной нити, что обеспечивает сохранение геометрии при пульсациях давления и вибрациях. Синий цвет соответствует типовой расцветке патрубков турбосистем и облегчает визуальную идентификацию в подкапотном пространстве.

Сфера применения

Угловой силиконовый патрубок применяется в системах турбонаддува, интеркулерах и впускных трактах дизельных и бензиновых ДВС грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной и дорожно-строительной спецтехники. Изделие подходит для соединения металлических трубопроводов наддувочного воздуха между турбокомпрессором, охладителем и впускным коллектором, где требуется поворот тракта на 90°.

В промышленном сегменте колено используется на тепловозных и стационарных ДВС, компрессорных установках, а также в магистралях транспортировки инертных газов, пара и антифриза при невысоком избыточном давлении. Силиконовая основа делает изделие пригодным для эксплуатации в условиях высокотемпературного подкапотного пространства и резких перепадов температур.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на хомутах: концы колена надеваются на гладкие или профилированные патрубки металлического тракта с перекрытием не менее ширины хомута, после чего силовые хомуты с широкой лентой равномерно затягиваются. Перед установкой следует проверить отсутствие задиров и заусенцев на ответных штуцерах, обезжирить посадочные поверхности и не допускать перекручивания плеч колена. Усилие затяжки контролируется так, чтобы не передавить армирующий слой и не получить остаточную деформацию силикона.

Силиконовые патрубки рассчитаны на воздух, пар, инертные газы и антифриз; для контакта с топливом, моторными маслами и углеводородными растворителями силикон не предназначен — в таких линиях применяют фторкаучуковые (FKM) изделия.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, устойчив к озону, ультрафиолету, влаге и кратковременному воздействию повышенных температур выхлопного контура. Силикон химически стоек к слабым водным растворам, гликолевым теплоносителям и продуктам конденсации, однако чувствителен к нефтепродуктам и концентрированным кислотам. Изделие классифицируется как трудногорючее и не подвержено старению при длительном хранении.

Как выбрать

• проверьте соответствие внутреннего диаметра колена наружному диаметру ответных штуцеров тракта;
• оцените геометрию узла: длина плеч 200×200 мм и угол 90° должны вписываться в монтажное пространство без натяга;
• учтите рабочую среду — для турбонаддува, антифриза и пара силикон подходит, для масел и топлива выбирайте другой эластомер;
• при нестандартных размерах или углах возможно изготовление армированных патрубков по чертежу заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями под комплектацию производств, автопарков и сервисных предприятий. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующих типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать патрубки под конкретные узлы.