Арматураланған УРТ манжета 2.2-40*56-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 2.2-40*56-10 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала с дополнительной защитной кромкой (пыльником), изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-40*56-10 имеет смысл для узлов, где требуется одновременно удерживать смазку или топливо внутри корпуса и защищать рабочую кромку от пыли и грязи снаружи. В обозначении 2.2-40×56-10 первая «2» указывает на исполнение с пыльником, вторая «2» — на группу резины (маслобензостойкая на основе бутадиен-нитрильного каучука), 40 — диаметр вала, 56 — наружный диаметр посадочного места, 10 — высота манжеты в миллиметрах.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, автотракторной и сельхозтехнике, нефтегазовом и насосном оборудовании, редукторостроении. Изделие устанавливают в коробках передач, редукторах, мотор-редукторах, ступицах колёс, шестерённых и центробежных насосах, компрессорах, гидроагрегатах и двигателях внутреннего сгорания. Манжета работает на границе между вращающимся валом и неподвижным корпусом, предотвращая утечку масла, дизельного топлива или бензина из узла.

Наличие пыльника делает данное исполнение предпочтительным для оборудования, эксплуатируемого в запылённых и загрязнённых условиях: дорожно-строительная техника, сельхозмашины, карьерные установки, узлы под открытым небом.

Как применяется и монтируется

Перед монтажом проверяют посадочное гнездо корпуса и шейку вала: отсутствие задиров, заусенцев и коррозии, соответствие диаметров. Рабочую кромку и пыльник смазывают тем же маслом, которое будет в узле. Запрессовку выполняют оправкой с упором по наружному торцу металлического каркаса, без перекоса и без ударов по самой резине; браслетная пружина при этом должна оставаться в канавке. На вал манжету надевают через защитную втулку, если на нём есть шпоночные пазы, шлицы или резьба, способные повредить кромку.

Маслобензостойкое исполнение группы 2 рассчитано на минеральные масла, бензин и дизтопливо при умеренных температурах; для горячих агрессивных сред, концентрированных кислот и щелочей такая резина не подходит.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе бутадиен-нитрильного каучука устойчива к минеральным маслам, смазкам, бензину и дизельному топливу, сохраняет эластичность в диапазоне рабочих температур от −30 до +100 °C. Рабочее давление в уплотняемой полости — до 0,05 МПа, окружная скорость вала — до 20 м/с. Не рекомендуется применять изделие в контакте с тормозными жидкостями на гликолевой основе, кетонами, сильными окислителями и перегретым паром — для таких сред подбирают манжеты из других групп резин.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, наружный диаметр гнезда и высоту манжеты с чертежом узла.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для масел и топлив подходит группа 2.
• Определите исполнение: с пыльником (тип 2) для запылённых условий или без него (тип 1) для закрытых чистых узлов.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем продукцию бренда URT юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные нужды, розничная торговля не ведётся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать аналог или согласует изготовление манжет нестандартных размеров по техническому заданию.