Армирленген манжет УРТ 1.2-32*47-7,5 ГОСТ 8752-79

Резиновая армированная манжета для уплотнения вращающихся валов в узлах с маслами и топливом. Изготовлена по ГОСТ 8752-79 и имеет металлический каркас, обеспечивающий жёсткость посадки в корпус. Купить манжету УРТ армированную 1.2-32*47-7,5 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов и трансмиссий, где требуется герметизация зазора между валом и неподвижной деталью. В обозначении: «1» — тип 1 (однокромочная, без пыльника), «2» — группа резины для агрессивных сред (стойкая к маслам и топливу), «32» — диаметр вала в мм, «47» — наружный диаметр в мм, «7,5» — высота сечения.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении, автотракторной технике, нефтегазовом и горно-обогатительном оборудовании, насосостроении, электроприводе и редукторных узлах. Уплотнение устанавливают в подшипниковых щитах электродвигателей, корпусах редукторов, гидравлических и масляных насосах, узлах ходовой части и трансмиссии — везде, где требуется удержать смазку внутри узла и не допустить её утечки по вращающемуся валу.

Манжета подходит для контакта с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом, что определяет её применение в системах смазки коробок передач, мостов, гидроприводов и топливной аппаратуры.

Как применяется и монтируется

Перед монтажом проверяют чистоту посадочного гнезда и состояние шейки вала: задиры, риски и коррозия недопустимы. Уплотнение запрессовывают в корпус оправкой по наружному диаметру, без перекоса и ударов по рабочей кромке. Кромку и поверхность вала смазывают рабочей жидкостью, для прохождения через шлицы и шпоночные пазы используют монтажные конусы. Браслетная пружина должна оставаться в канавке кромки — её предварительно осматривают на отсутствие деформации.

Тип 1 не имеет пыльника, поэтому изделие применяют в узлах, защищённых от попадания абразива и пыли извне; для запылённых сред выбирают исполнение с дополнительной защитной кромкой.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина группы 2 рассчитана на работу в среде нефтяных масел, бензина и дизельного топлива в широком температурном диапазоне. Уплотнение работает при низких избыточных давлениях — это классическое манжетное уплотнение валов, а не сальник высокого давления. Контакт с концентрированными кислотами, щелочами и перегретым паром не предусмотрен; для воды и агрессивных химических сред подбирают манжеты других групп резины или иные типы уплотнений.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, наружный диаметр гнезда и высоту сечения — по чертежу узла.
• Подберите группу резины под рабочую среду: для масел и топлив — группа 2.
• Определите исполнение: тип 1 — без пыльника, тип 2 — с дополнительной защитной кромкой.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и допустимую окружную скорость вала в вашем узле.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под производственные и ремонтные нужды, без розницы. Единица поставки — шт, доставка организуется в ваш регион. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения по чертежу.