Манжета УРТ армаланған 1.2-25*45-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 1 с условным обозначением 1.2-25×45-10 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из маслобензостойкой резины 2-й группы со стальным кольцом жёсткости и браслетной пружиной. Купить манжету УРТ армированную 1.2-25*45-10 ГОСТ 8752-79 можно для ремонта и комплектации редукторов, насосов и других узлов с подвижным валом. Маркировка расшифровывается так: «1» — исполнение без пыльника, «2» — группа резины (маслобензостойкая), «25» — внутренний диаметр под вал, «45» — наружный посадочный диаметр в корпус, «10» — высота уплотнения в миллиметрах.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении, автомобильной и сельхозтехнике, нефтегазовой отрасли, металлургии, энергетике и общепромышленных приводах. Манжета устанавливается в узлах, где требуется герметизация зоны выхода вращающегося вала: редукторы общего назначения, коробки передач, ведущие мосты, ступицы колёс, маслонасосы, электродвигатели, мотор-редукторы, гидравлические и пневматические агрегаты.

Уплотнение одновременно решает две задачи: удерживает рабочую среду (масло, топливо) внутри корпуса и препятствует выходу смазки наружу. В исполнении без пыльника манжета применяется там, где зона уплотнения уже защищена от внешних загрязнений конструктивно — крышкой, лабиринтом или дополнительным грязесъёмником.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное отверстие в корпусе и шейку вала на отсутствие задиров, заусенцев и коррозии, кромки фасок притупляют. Манжета запрессовывается в посадочное гнездо специальной оправкой строго перпендикулярно оси — без перекосов и ударов по корпусу уплотнения. Рабочую кромку и шейку вала смазывают тонким слоем рабочего масла, браслетную пружину перед монтажом проверяют на целостность и натяг. При надевании на вал со шлицами или шпоночными канавками используют монтажную втулку, чтобы не повредить рабочую кромку.

Исполнение 1.2 рассчитано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом при умеренных давлениях и окружных скоростях; для агрессивных химических сред, перегретого пара и высоких давлений требуются уплотнения других групп резины и конструкций.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина 2-й группы устойчива к минеральным маслам, нефтепродуктам, бензину и дизельному топливу, сохраняя эластичность кромки и герметичность контакта с валом в широком температурном диапазоне. Материал не предназначен для длительного контакта с концентрированными кислотами и щелочами, ароматическими растворителями и средами на синтетической основе с агрессивными присадками. Уплотнение работает при низком избыточном давлении — оно не заменяет торцевые или сальниковые уплотнения для напорных контуров.

Как выбрать

• Группа резины — подбирается под рабочую среду: для масел и топлива подходит 2-я группа.
• Типоразмер — внутренний диаметр строго по диаметру вала, наружный и высота — по посадочному гнезду корпуса.
• Исполнение — тип 1 без пыльника или тип 2 с дополнительной пылезащитной кромкой при открытой установке.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и условия эксплуатации узла: температура, скорость скольжения, давление.

Поставка

Отгружаем манжеты армированные юридическим лицам и ИП по всей России партиями, без розницы. Единица измерения — штука; возможна комплектация ассортиментом типоразмеров под перечень заказчика. Оставьте заявку с указанием обозначения и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или смежные позиции по чертежу.