УРТ силиконды бұрыштық патрубок Ф 38 мм L 150х150 мм, 45 град.

Угловой силиконовый патрубок Ø38 мм с плечами 150×150 мм и углом изгиба 45° — армированное гибкое соединительное изделие для систем охлаждения, турбонаддува и отопительных контуров. Купить патрубок силиконовый угловой Ф 38 мм L 150х150 мм, 45 град. УРТ удобно для замены штатных резиновых патрубков, потерявших эластичность, а также при тюнинге и сборке нестандартных воздушных и жидкостных трактов. Конструкция включает многослойное армирование полиэфирным кордом, что обеспечивает стабильность формы под давлением и при пульсациях.

Сфера применения

Угловые силиконовые рукава востребованы в автомобилестроении, на грузовом и пассажирском транспорте, в спецтехнике и промышленном оборудовании. Изделие соединяет участки системы охлаждения двигателя, контуры отопителя салона, ставится в воздушный тракт турбонаддува между интеркулером, турбиной и впускным коллектором, а также применяется в промышленных пневмосистемах для подачи воздуха к агрегатам и узлам.

Угол 45° и симметричные плечи по 150 мм позволяют аккуратно обойти препятствия в моторном отсеке или на раме оборудования, сохранить плавный радиус изгиба и исключить заломы шланговой линии. Синий цвет облегчает идентификацию магистрали при последующем обслуживании.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется под хомут: концы патрубка надеваются на металлические штуцеры или фитинги, после чего фиксируются червячными, силовыми или Т-Bolt-хомутами по посадочному диаметру. Перед установкой проверяют чистоту посадочных поверхностей, отсутствие задиров и заусенцев на штуцерах. Хомут располагают по центру посадочной зоны и затягивают равномерно, без перетяжки, чтобы не пережать армирующий корд. При сборке турбоконтуров рекомендуется предусмотреть запас по линейной компенсации вибраций.

Силикон устойчив к высоким и низким температурам, озону и УФ, однако не предназначен для контакта с маслами, топливом и бензином — для масляных магистралей применяйте маслостойкие материалы (например, фторкаучук).

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, не дубеет на морозе и не размягчается при длительном нагреве в зоне моторного отсека. Изделие пригодно для работы с воздухом, паром, антифризом и охлаждающими жидкостями, стойко к озону, ультрафиолету и атмосферному старению. Контакт с нефтепродуктами, моторными и трансмиссионными маслами, бензином и дизельным топливом не допускается — это приводит к набуханию и разрушению стенки.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр и длины плеч с посадочными размерами штуцеров и геометрией трассы.
• Убедитесь, что рабочая среда совместима с силиконом (не масло и не топливо).
• Оцените рабочее давление и температуру контура — для наддувных линий выбирайте варианты с достаточным числом слоёв корда.
• Подберите хомуты соответствующего типоразмера и конструкции под посадочный диаметр патрубка.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под потребности производства и сервисных предприятий. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующих позиций — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором типоразмеров и аналогов под вашу задачу.