Мойынтірек 42205 КМ (NJ 205) 25*52*15мм

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник 42205 КМ с обозначением по ISO NJ 205 — опора качения для валов, воспринимающих значительные радиальные нагрузки. Изделие выполнено по ГОСТ 8338-75 и ГОСТ 520-2011 из подшипниковой стали ШХ15 со штампованным стальным сепаратором; габариты 25×52×15 мм. Купить подшипник 42205 КМ (NJ 205) можно партиями для комплектации редукторов, электродвигателей и насосного оборудования. Маркировка «42205» по ГОСТ означает роликовый цилиндрический однорядный тип с одним бортом на внутреннем кольце (исполнение NJ), цифры — внутренний диаметр и серию.

Сфера применения

Опоры данного типа широко используются в машиностроении и металлургии, в электротехнической промышленности, в нефтегазовом оборудовании, в горнодобывающей и сельскохозяйственной технике. Конструкция NJ хорошо работает в узлах с тяжёлым радиальным нагружением и одновременной фиксацией вала в одном направлении: тяговые электродвигатели, генераторы, шпиндельные узлы станков, тихоходные ступени редукторов, валы насосов и компрессоров, опоры барабанов и роликов конвейеров.

Разъёмная конструкция (наружное кольцо снимается отдельно от внутреннего с роликами и сепаратором) упрощает монтаж в глухих корпусах и обслуживание тяжёлых валов, где требуется раздельная посадка колец с разными натягами.

Как применяется и монтируется

Внутреннее кольцо обычно сажают на вал с натягом, наружное — в корпус по более свободной посадке, что позволяет компенсировать тепловые удлинения вала. Для напрессовки применяют индукционный нагрев внутреннего кольца либо монтажные оправки с упором в торец напрессовываемого кольца — передача усилия через ролики недопустима. Перед сборкой проверяют чистоту посадочных поверхностей, отсутствие забоин и закладывают расчётное количество пластичной смазки. После монтажа контролируют радиальный зазор и плавность вращения.

Подшипник NJ 205 воспринимает только радиальную нагрузку и обеспечивает осевое смещение вала относительно корпуса — для фиксации вала в обоих направлениях необходим парный фиксирующий подшипник в смежной опоре.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие рассчитано на работу в диапазоне рабочих температур от −40 до +120 °C при смазывании пластичной смазкой или жидким маслом. Сталь ШХ15 после закалки и отпуска обеспечивает требуемую твёрдость дорожек качения и роликов. Эксплуатация в агрессивных средах, при повышенной влажности без защиты или при ударных перегрузках сверх расчётных требует применения дополнительных уплотнений узла и подбора соответствующей смазки.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла: d 25 мм, D 52 мм, B 15 мм и тип конструкции (NJ — с однобортным внутренним кольцом).
• Оцените действующие нагрузки и частоту вращения с учётом динамической и статической грузоподъёмности.
• Проверьте соответствие классу точности 0 и требованиям ГОСТ 520-2011; при необходимости запрашивайте более высокий класс.
• Уточните тип смазки и условия уплотнения узла под вашу температуру и среду.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка партиями (не розница), отгрузка в ваш регион удобным транспортом. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и требований к узлу — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопрягаемые подшипники для опор вала.