Мойынтірек 32212 КМ (NU 212) 60*110*22мм

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник 32212 КМ (международное обозначение NU 212) с размерами 60×110×22 мм изготовлен из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 8328-75. Купить подшипник 32212 КМ (NU 212) можно для применения в узлах, где требуется восприятие значительных радиальных нагрузок при допустимых осевых смещениях вала. Обозначение «КМ» соответствует повышенному классу точности, а конструкция типа NU подразумевает отсутствие бортов на внутреннем кольце — это делает опору разъёмной: внутреннее кольцо снимается отдельно от наружного с роликовым комплектом.

Сфера применения

Цилиндрические роликоподшипники этого типоразмера широко используются в общепромышленном машиностроении, металлургии, энергетике и насосном оборудовании. Их устанавливают в электродвигатели средней и крупной мощности, редукторы, коробки передач, шпиндельные узлы станков, центробежные насосы, вентиляторы и дымососы, а также в приводы конвейеров и прокатных станов.

Конструкция с разъёмными кольцами особенно востребована там, где вал при работе или нагреве удлиняется и требуется компенсация осевых перемещений без передачи усилия на опору. Такие узлы характерны для тепловых машин, компрессорного оборудования и трансмиссий тяжёлой техники.

Как применяется и монтируется

Монтаж изделия выполняют раздельно: внутреннее кольцо напрессовывают на вал (как правило, с натягом и предварительным равномерным нагревом в индукционном нагревателе или масляной ванне), а наружное кольцо с роликами и штампованным стальным сепаратором устанавливают в корпусную расточку. При сборке вала с корпусом ролики должны точно зайти на дорожку качения внутреннего кольца — для этого контролируют соосность опор и отсутствие перекоса. Перед запуском полость заполняют пластичной либо жидкой смазкой в соответствии с режимом работы узла.

Подшипники с конструкцией NU воспринимают только радиальную нагрузку и допускают осевое смещение вала относительно корпуса; для фиксации вала в осевом направлении их применяют в паре с фиксирующей опорой другого типа.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие рассчитано на работу в диапазоне температур от −30 до +120 °C при штатной смазке. Сталь ШХ15 обеспечивает высокую контактную выносливость дорожек качения и роликов. Допустимый перекос колец не должен превышать 2 угловых минут — при больших перекосах возрастает кромочное давление и сокращается ресурс, поэтому в таких узлах применяют сферические подшипники. Для агрессивных сред и повышенных температур требуется подбор специальной смазки и уплотнений корпуса.

Как выбрать

• Проверьте соответствие посадочных диаметров вала и корпуса размерам 60 мм (d) и 110 мм (D) при ширине 22 мм (B).
• Убедитесь, что требуемый класс точности узла соответствует исполнению КМ (повышенный) по ГОСТ 8328-75.
• Оцените характер нагрузки: тип NU подходит для радиальных усилий и плавающей опоры, но не фиксирует вал осевом направлении.
• Подберите смазку и уплотнения под рабочую температуру, частоту вращения и характер среды в узле.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями, без розницы; доставка организуется в ваш регион. Единица измерения — шт, упаковка индивидуальная, с консервационной смазкой. Оставьте заявку через сайт или у менеджера — специалисты УРТ подготовят коммерческое предложение и при необходимости помогут подобрать аналог или сопутствующие позиции подшипникового узла.