Мойынтірек 6209 (6-209 А) 45*85*19мм ГПЗ/СПЗ-4

Шариковый радиальный однорядный подшипник 6209 — стандартное изделие открытого типа из подшипниковой стали ШХ15, изготовленное по ГОСТ 8338-75 на ГПЗ/СПЗ-4. Купить подшипник 6209 (6-209 А) 45*85*19мм производства ГПЗ/СПЗ-4 предлагаем партиями для предприятий и сервисных служб по всей России. Обозначение «6209» относится к серии 200 средней по нагрузочной способности (цифра «2»), внутренний диаметр посадочного отверстия — 45 мм (последние две цифры × 5); индекс «А» в старом обозначении 6-209А указывает на повышенные требования к классу зазора и шумовым характеристикам.

Сфера применения

Узел используется в массовом машиностроении, электротехнике и общепромышленных приводах. Радиальный однорядный подшипник серии 6209 ставят в электродвигатели общего назначения, редукторы, насосное и вентиляционное оборудование, компрессоры, станочные шпиндельные узлы средней нагруженности, конвейерные ролики и опоры валов.

В отраслевом разрезе изделие востребовано в энергетике и теплоснабжении (циркуляционные и сетевые насосы, дымососы), ЖКХ и водоканале, металлургии и горно-обогатительной технике, химпроме, в сельхозмашинах (зерноочистка, кормораздатчики, опоры барабанов) и в коммунальной технике. Подшипник воспринимает радиальные нагрузки и умеренные осевые в обоих направлениях, что и определяет его универсальность.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на вал и в корпус по рекомендованным посадкам (k6/H7 для вращающегося вала и неподвижного корпуса). Установку производят с предварительным равномерным нагревом внутреннего кольца в индукционном нагревателе или масляной ванне до 80–100 °C либо запрессовкой через монтажную втулку с упором в кольцо, сопрягаемое с натягом. Запрещено передавать усилие через тела качения. Перед сборкой посадочные поверхности очищают и смазывают тонким слоем масла; рабочая полость заполняется пластичной смазкой на 30–50 % свободного объёма.

Изделие открытого исполнения, без встроенных уплотнений и без запрессованной смазки — применяйте его в узлах с собственной системой смазки и защитой от пыли и влаги, иначе ресурс резко сокращается.

Стойкость и условия эксплуатации

Сталь ШХ15 рассчитана на эксплуатацию в диапазоне −40…+120 °C при использовании штатных индустриальных смазок. Подшипник работает в средах с минеральными и синтетическими смазочными материалами; не предназначен для прямого контакта с водой, паром, агрессивными кислотами и щелочами без дополнительной герметизации узла. Для повышенных скоростей применяют жидкую смазку, для тихоходных и средненагруженных узлов — пластичную.

Как выбрать

• Размеры и серия: сверьте посадочные диаметры 45×85×19 мм и серию 6209 — замена на 6309 или 6009 меняет грузоподъёмность и габариты узла.
• Класс точности и зазор: для электродвигателей и высокооборотных узлов уточняйте радиальный зазор (C3, CN) и класс точности.
• Исполнение: открытый тип — для узлов с внешними уплотнениями; при работе в пыли рассмотрите варианты с защитными шайбами (ZZ) или резиновыми манжетами (2RS).
• Производитель и стандарт: соответствие ГОСТ 8338-75 и происхождение с заводов ГПЗ/СПЗ-4 — гарантия взаимозаменяемости с ремфондом.

Поставка

Реализуем подшипники качения юридическим лицам и ИП по всей России партиями (не розница), с доставкой в ваш регион транспортными компаниями. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и типоразмера — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов по серии, зазору и исполнению.