Тіректік подшипник 8107 Н (51107) 35*52*12мм

Упорный шариковый однорядный подшипник 8107 Н (51107) с размерами 35×52×12 мм предназначен для восприятия осевой нагрузки одного направления в валовых узлах машин и механизмов. Изготовлен из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 7872-89, класс точности Н (нормальный, 0). Купить подшипник опорный 8107 Н (51107) 35×52×12 мм можно для оснащения редукторов, насосного оборудования, поворотных опор и трансмиссий. Цифра «8107» в обозначении по ГОСТ соответствует ISO-номеру 51107, где «5» — серия упорных подшипников, а 35 мм — посадочный диаметр на вал.

Конструктивно изделие состоит из двух колец — тугого (вального), монтируемого на вал, и свободного (корпусного), опирающегося на корпус, — между которыми расположен ряд шариков в стальном штампованном сепараторе. Такая схема обеспечивает чёткое восприятие осевого усилия и не рассчитана на радиальные нагрузки.

Сфера применения

Опорные подшипники типоразмера 51107 широко используются в общем и тяжёлом машиностроении: в одноступенчатых и многоступенчатых редукторах, червячных передачах, шпиндельных узлах металлорежущих станков, в центробежных и шестерённых насосах, компрессорах. Применяются в опорно-поворотных устройствах, поворотных кругах, рулевых колонках, домкратах и подъёмных механизмах.

В автомобильной отрасли подобные упорные подшипники устанавливают в коробки передач, сцепления и валы привода. В сельхозтехнике — в узлах жаток, плугов, посевных и кормоуборочных машин, где требуется передача осевого усилия с малыми потерями на трение.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочные поверхности вала и корпуса проверяют на чистоту, отсутствие забоин и соответствие посадкам. Тугое кольцо с меньшим внутренним диаметром монтируется на вал с лёгким натягом, свободное — в расточку корпуса. Запрессовку выполняют через монтажную втулку, передавая усилие только на устанавливаемое кольцо; удары молотком по сепаратору и шарикам недопустимы. После сборки узел заполняют пластичной или жидкой смазкой и проверяют лёгкость вращения и отсутствие осевого люфта сверх предусмотренного.

Подшипник 51107 рассчитан исключительно на осевую нагрузку одного направления — для двусторонней осевой нагрузки следует выбирать двойные упорные подшипники серии 52000, а при наличии радиальной составляющей применяются упорно-радиальные исполнения.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур — от −30 до +120 °C при использовании пластичной или жидкой смазки соответствующего класса. Сталь ШХ15 обеспечивает требуемую твёрдость дорожек качения и стойкость к контактным напряжениям, однако не предназначена для агрессивных химических сред и постоянного контакта с водой без защиты — в таких условиях необходимы уплотнения узла и подбор соответствующей смазочной композиции. Соблюдение предельных частот вращения (3400 об/мин на пластичной смазке и 4800 об/мин на жидкой) определяет ресурс работы узла.

Как выбрать

• Проверьте посадочные размеры узла: внутренний диаметр 35 мм, наружный 52 мм, высоту 12 мм.
• Оцените действующие осевые нагрузки относительно динамической (27,1 кН) и статической (63,0 кН) грузоподъёмности.
• Убедитесь, что направление осевого усилия односторонее — для знакопеременных нагрузок выбирайте двойной упорный подшипник.
• Подбирайте класс точности и тип смазки исходя из частоты вращения и режима работы узла.

Поставка

Реализация осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка ведётся партиями, не в розницу. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион транспортными компаниями. Оставьте заявку через форму на сайте — менеджер уточнит требуемое количество, подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или сопутствующие подшипниковые изделия под параметры вашего узла.