Мойынтірек 7217 (30217) 85*150*30мм

Роликовый конический однорядный подшипник 7217 с международным обозначением 30217 — изделие с посадочными размерами 85×150×30 мм, изготовленное по ГОСТ 27365-87. Кольца и тела качения выполнены из подшипниковой стали ШХ15, сепаратор — штампованный стальной. Купить подшипник 7217 (30217) 85*150*30мм имеет смысл там, где вал испытывает одновременно радиальную и осевую нагрузку в одном направлении: цифры в обозначении ГОСТ отражают серию и посадочный диаметр, а конструкция предусматривает разъёмное наружное кольцо, что упрощает монтаж и регулировку.

Сфера применения

Конические роликоподшипники этой серии широко используются в машиностроении, металлургии, нефтегазовом оборудовании, сельхозтехнике и грузовом транспорте. Их устанавливают в редукторы и коробки передач, ступицы колёс автомобилей и прицепной техники, шпиндельные узлы металлорежущих станков, валы насосов, вентиляторов и электродвигателей средней мощности.

Благодаря способности воспринимать комбинированную нагрузку изделие востребовано в тяжелонагруженных узлах подъёмно-транспортного оборудования, конвейерных приводах, валах прокатных клетей и в трансмиссиях карьерной техники. В энергетике и теплоснабжении такие опоры применяют в питательных и циркуляционных насосах, а также в редукторных приводах вспомогательного оборудования.

Как применяется и монтируется

Опора монтируется парой — два подшипника устанавливаются зеркально (схемы «О» или «Х»), что позволяет фиксировать вал в обоих осевых направлениях. Внутреннее кольцо напрессовывают на вал с натягом, наружное устанавливают в корпус по посадке скольжения; перед запрессовкой кольцо равномерно прогревают индукционным нагревателем или в масляной ванне. После сборки выполняют регулировку осевого зазора подбором прокладок или гайкой, контролируя момент проворачивания. Сепаратор и ролики при разборке наружного кольца не разделяются.

Конический подшипник работает только при наличии осевого преднатяга или зазора в заданных пределах — установка одиночного узла без парного или без упора недопустима, иначе тела качения выйдут из контакта с дорожкой.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур узла — от −30 до +150 °C. Смазка — пластичная (литиевые и комплексные литиевые составы) либо жидкая минеральная или синтетическая. Предельная частота вращения на консистентной смазке составляет около 3200 об/мин, на масляной — до 4300 об/мин. Сталь ШХ15 чувствительна к попаданию влаги и абразивных частиц, поэтому в загрязнённых средах требуются надёжные манжетные или лабиринтные уплотнения, а в агрессивных химических средах изделие из стандартного исполнения не применяется.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры вала и корпуса с d=85 мм, D=150 мм, T=30,5 мм;
• Оцените расчётную нагрузку с учётом Cr ≈ 132 кН и C0r ≈ 175 кН;
• Проверьте схему установки — конические опоры всегда работают в паре с регулировкой осевого зазора;
• Убедитесь в соответствии маркировки ГОСТ 27365-87 или ISO 355 (30217) требованиям сборочного чертежа.

Поставка

Отгружаем подшипники партиями юрлицам и ИП по всей России, работаем без розницы. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов и сопутствующих позиций.