6-7517 А (32217) 85*150*38,5мм мойынтірегі

Роликовый конический однорядный подшипник 6-7517 А (32217) 85*150*38,5мм изготовлен по ГОСТ 27365-87 из стали ШХ15 с закалкой и отпуском. Это разъёмная опора качения, в которой наружное кольцо снимается отдельно от внутреннего блока с роликами и штампованным стальным сепаратором. Купить подшипник 7517А удобно для комплектации ступиц, редукторов и валов, где требуется одновременное восприятие радиальной и осевой нагрузки в одном направлении. Цифра «6» в обозначении указывает на класс точности, международный аналог по ISO — 32217.

Сфера применения

Конические подшипники этого типоразмера широко востребованы в автомобилестроении и производстве спецтехники — прежде всего в ступицах колёс грузовых автомобилей, прицепов, тракторов и комбайнов. В машиностроении опора устанавливается в редукторах, коробках передач, бортовых передачах, червячных и конических передачах, где валы нагружены смешанной нагрузкой.

В станкостроении изделие используется в опорах шпинделей и силовых валах металлорежущего оборудования, а в сельхозтехнике — в узлах ведущих и ведомых мостов, приводах рабочих органов. Конструкция со сходящимися образующими дорожек качения позволяет компактно вписать опору в нагруженный узел.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется парно: два конических подшипника устанавливают вершинами конусов навстречу или в развёрнутом исполнении, в зависимости от схемы вала. Внутреннее кольцо с роликами напрессовывают на шейку вала с натягом, наружное кольцо (чашку) запрессовывают в корпус. После сборки регулируют осевой зазор подтяжкой гайки или подбором регулировочных шайб, контролируя момент проворачивания. Для запрессовки применяют оправки с упором в торец монтируемого кольца, нагрев внутреннего кольца до умеренной температуры допустим.

Конические подшипники работают только в паре или совместно с другой осевой опорой — устанавливать одиночный подшипник без противодействующей опоры в осевом направлении нельзя.

Стойкость и условия эксплуатации

Сталь ШХ15 рассчитана на работу с пластичными смазками на литиевой или комплексной основе, а также с трансмиссионными и индустриальными маслами. Диапазон рабочих температур — от −30 до +150 °C, что охватывает большинство автомобильных и редукторных применений. Опора не предназначена для эксплуатации в агрессивных кислотных и щелочных средах, при прямом контакте с водой и абразивом без надлежащего уплотнения узла.

Как выбрать

• проверьте посадочные диаметры вала и корпуса: 85 мм по валу и 150 мм по отверстию, монтажная высота 38,5 мм;
• уточните требуемый класс точности — исполнение «6» подходит для ответственных узлов с повышенными требованиями к биению;
• сопоставьте обозначения 7517А и 32217 при подборе по импортной документации;
• учитывайте схему нагружения: пара конических опор должна обеспечивать восприятие осевой нагрузки в обоих направлениях.

Поставка

Отгружаем подшипники партиями юридическим лицам и ИП по всей России, работаем без розницы. Единица измерения — шт. Доставка организуется в ваш регион транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие позиции под конкретный узел.