УРТ армирленген манжета 1.2-85*110-10 ГОСТ 8752-79

Резиновая армированная манжета для вращающихся валов исполнения 1 по ГОСТ 8752-79 с посадочными размерами 85×110×10 мм. Изготовлена из бутадиен-нитрильного каучука (группа резины 2 — бензомаслостойкая), снабжена стальным каркасом и браслетной пружиной на рабочей кромке. Купить манжету армированную 1.2-85*110-10 ГОСТ 8752-79 можно оптовыми партиями для нужд ремонтных служб и сборочных производств. Маркировка «1.2» означает тип 1 (однокромочная, без пыльника) и группу резины 2; цифры 85*110-10 — диаметр вала, наружный диаметр посадочного гнезда и высоту уплотнения.

Сфера применения

Уплотнение предназначено для герметизации вращающихся валов и предотвращения утечки рабочей среды с одновременной защитой подшипниковых узлов от внешних загрязнений. Применяется в редукторах, насосах, электродвигателях, гидравлических и пневматических агрегатах, коробках передач и приводах общего машиностроения.

Изделие востребовано в автомобильной и сельскохозяйственной технике, металлообрабатывающем оборудовании, компрессорных установках, конвейерных приводах, мотор-редукторах и насосных станциях ЖКХ. Бутадиен-нитрильная резина делает манжету пригодной для узлов, работающих в контакте с минеральными маслами и углеводородными топливами.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное гнездо корпуса и шейку вала очищают, проверяют отсутствие забоин и задиров, рабочую кромку и поверхность вала смазывают рабочей жидкостью или консистентной смазкой. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси с помощью оправки, опирающейся на наружный металлический каркас, без перекосов и ударов по корпусу. При проходе через шлицы, шпоночные пазы или резьбу применяют монтажные конусы, чтобы исключить подрез кромки и повреждение браслетной пружины.

Манжеты группы 2 рассчитаны на работу с маслами, бензином и дизельным топливом; для горячей воды, пара, концентрированных кислот и щелочей следует подбирать уплотнения из других групп резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, смазкам на нефтяной основе, бензину и дизельному топливу, сохраняет эластичность в диапазоне рабочих температур от -45 до +100 °C с кратковременным нагревом до +120 °C. Материал не предназначен для длительного контакта с озоном, ароматическими и хлорированными растворителями, кетонами, а также с перегретым паром и сильными окислителями. Окружная скорость вала — до 20 м/с при перепаде давления не более 0,05 МПа.

Как выбрать

• Соответствие группы резины рабочей среде — для масел и топлив подходит группа 2 (БНК).
• Точное совпадение размеров: диаметра вала, посадочного отверстия корпуса и высоты манжеты.
• Исполнение по числу кромок и наличию пыльника — тип 1 применяют в чистых средах без абразивной пыли.
• Подтверждённое соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность поставки нестандартных типоразмеров по чертежу.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнительные изделия.