УРТ армированған манжета 1.2-38*54-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 1.2-38*54-10 ГОСТ 8752-79 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала, предназначенное для герметизации узлов с жидкими рабочими средами и удержания смазки внутри корпуса. Изделие выполнено из маслобензостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR) с армирующим стальным каркасом и браслетной пружиной, поджимающей рабочую кромку к валу. Купить манжету УРТ армированную 1.2-38*54-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для ремонта и комплектации редукторов, насосов, электродвигателей и трансмиссионных узлов. В обозначении: «1» — тип однокромочный без пыльника, «2» — группа резины маслобензостойкая, «38» — диаметр вала, «54» — диаметр посадочного отверстия, «10» — высота уплотнения в миллиметрах.

Сфера применения

Уплотнения этого типоразмера широко используются в общем и сельскохозяйственном машиностроении, автомобильной и тракторной технике, насосном и компрессорном оборудовании, станкостроении. Манжета устанавливается в посадочные гнёзда корпусов редукторов, коробок передач, ступиц колёс, мостов, шестерённых и центробежных насосов, валов электродвигателей.

В нефтегазовой отрасли и ЖКХ изделие применяется в перекачивающем оборудовании, работающем с нефтепродуктами и техническими маслами. В пневмо- и гидросистемах низкого давления уплотнение препятствует утечке рабочей жидкости и защищает подшипниковый узел от вымывания смазки.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин и задиров. Манжету устанавливают рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды, запрессовывают равномерно через оправку по наружному диаметру, не допуская перекоса и повреждения пружины. Кромку и вал перед монтажом смазывают тонким слоем рабочего масла; запрессовку молотком напрямую по корпусу уплотнения не выполняют.

Группа резины 2 рассчитана на работу с маслами, бензином и дизельным топливом в умеренном температурном диапазоне; для агрессивных химических сред, перегретого пара и высоких окружных скоростей следует подбирать уплотнения других групп и конструкций.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе NBR устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу, бензинам и большинству технических смазок. Материал сохраняет эластичность при отрицательных температурах и допускает длительную работу в условиях, типичных для трансмиссионных и насосных узлов. К горячему пару, концентрированным кислотам и щелочам, а также к ароматическим и хлорированным растворителям такое уплотнение неустойчиво — для подобных сред применяют манжеты из фторкаучука или иных специальных составов.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия корпуса и высоту уплотнения.
• Подберите группу резины под рабочую среду и температурный диапазон узла.
• Определите исполнение: с пыльником или без — в зависимости от запылённости среды.
• Убедитесь в соответствии изделия ГОСТ 8752-79 и требованиям технической документации на оборудование.

Поставка

Отгружаем продукцию по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями под производственные и ремонтные нужды; розничная торговля не ведётся. Единица поставки — штука. Доставка организуется в любой регион транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов или сопутствующих позиций.