УРТ арматураланған манжета 1.2-17*28-7 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 1.2-17*28-7 — резинометаллическое уплотнение вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 1.2-17*28-7 ГОСТ 8752-79 целесообразно для герметизации подшипниковых узлов, редукторов и валов, работающих в среде нефтепродуктов. Маркировка расшифровывается так: «1» — тип 1 (без пыльника, с одной рабочей кромкой), «2» — группа резины 2 (бензомаслостойкая), «17» — внутренний диаметр в мм (по валу), «28» — наружный диаметр (под посадочное отверстие), «7» — высота сечения. Внутри корпуса запрессовано стальное кольцо жёсткости, а на рабочей кромке установлена браслетная пружина для стабильного поджатия к шейке вала.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера широко применяются в машиностроении, автотракторной технике, станкостроении, насосном и компрессорном оборудовании. Уплотнение устанавливают в редукторах, мотор-редукторах, коробках передач, электродвигателях, гидравлических и пневматических узлах, а также в трансмиссиях сельхозтехники и спецтехники.

Изделие удерживает в корпусе смазочный материал и одновременно препятствует попаданию пыли и брызг в подшипниковый узел со стороны окружающей среды. В нефтегазовом и энергетическом оборудовании такие манжеты используют в узлах с невысоким избыточным давлением, где требуется надёжное динамическое уплотнение по валу.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние шейки вала и посадочного гнезда: поверхности должны быть чистыми, без задиров и заусенцев. Манжету запрессовывают в корпус оправкой, равномерно по периметру, без перекоса, рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды. Кромку и вал смазывают тонким слоем рабочего масла, браслетную пружину при монтаже не снимают и не растягивают. Запрессовку выполняют до упора, контролируя соосность с валом — это исключает биение и преждевременный износ кромки.

Изделие группы 2 предназначено для работы в минеральных маслах, бензине и дизельном топливе. Для агрессивных химических сред, концентрированных кислот и щелочей, а также для перегретого пара такая резина не подходит — потребуется уплотнение другой группы.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь группы 2 стабильно работает в контакте с нефтепродуктами: моторными и трансмиссионными маслами, гидравлическими жидкостями на минеральной основе, бензином и дизтопливом. Материал сохраняет упругость в диапазоне рабочих температур, указанном в характеристиках, и устойчив к набуханию в углеводородах. Длительный контакт с горячей водой, паром, тормозными жидкостями на гликолевой основе и сильными окислителями не рекомендуется — это приводит к ускоренной потере эластичности кромки.

Как выбрать

• Размеры: диаметр вала и посадочного отверстия должны точно соответствовать обозначению 17×28 при высоте 7 мм.
• Группа резины: для масел и топлива — группа 2; для воды и слабых растворов применяют другие группы.
• Исполнение: тип 1 без пыльника подходит для узлов, защищённых корпусом от внешних загрязнений; при работе в запылённой среде рассматривают тип 2.
• Стандарт: убедитесь, что изделие соответствует ГОСТ 8752-79 — это гарантирует взаимозаменяемость с серийным оборудованием.

Поставка

Отгружаем манжеты армированные юридическим лицам и ИП по всей России партиями под нужды производств и ремонтных служб; розничная продажа не ведётся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения для смежных узлов.