Силикондық бұрыштық құбыр тұтқасы Ф 102 мм L 150х150 мм, 90 град. УРТ

Угловой силиконовый патрубок предназначен для соединения трубопроводов систем турбонаддува, интеркулера, охлаждения и вентиляции двигателей грузовой и специальной техники. Изделие выполнено из силиконового каучука (VMQ) с армированием полиэфирным кордом в 3–4 слоя, что обеспечивает стабильность формы под давлением и при перепадах температур. Купить патрубок силиконовый угловой Ф 102 мм L 150х150 мм, 90 град. УРТ можно для замены штатных резиновых соединителей, утративших эластичность под действием тепла и агрессивных газов. Внутренний диаметр 102 мм, длина плеч 150×150 мм, угол изгиба 90°, цвет — чёрный.

Сфера применения

Угловые соединители из силикона востребованы в машиностроении, автотранспорте, на спецтехнике, автобусах, дорожно-строительных и сельскохозяйственных машинах, а также в стационарных дизель-генераторных установках. Изделие применяется в горячих участках впускного тракта — между турбокомпрессором, интеркулером и впускным коллектором, где штатная резина быстро разрушается от наддувочного воздуха с температурой выше 150 °C.

Также патрубок используется в системах охлаждения двигателей (контуры антифриза), вентиляции картера, подачи инертных газов и пара, в магистралях наддува компрессорных установок. Угловая геометрия 90° позволяет сократить длину магистрали и аккуратно обогнуть навесное оборудование без заломов и складок.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на штатные посадочные патрубки или фланцы соответствующего наружного диаметра. Соединение фиксируется червячными или силовыми хомутами Т-Bolt с равномерной затяжкой по периметру; для надёжности рекомендуется ставить по два хомута на каждое плечо. Перед установкой посадочные поверхности очищают от заусенцев и старого герметика, а кромки металлических труб притупляют, чтобы не повредить внутренний слой силикона. Резка и подгонка не требуются — изделие используется в готовой геометрии.

Силикон сохраняет эластичность в диапазоне от −50 до +220 °C и кратковременно выдерживает до +250 °C, однако он не предназначен для контакта с моторными маслами, дизельным топливом и углеводородными растворителями — для таких сред применяют фторкаучуковые (FKM) соединители.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к озону, ультрафиолету, влаге, пару и антифризам на основе этиленгликоля, не теряет свойств при многократных термоциклах и обладает диэлектрическими характеристиками. Силиконовый каучук стоек к старению и не дубеет на морозе, что важно для техники, эксплуатируемой круглогодично. Не рекомендуется применять патрубок в магистралях подачи топлива, гидравлических жидкостей и масел, а также при контакте с концентрированными кислотами и щелочами.

Как выбрать

• Сопоставьте внутренний диаметр (102 мм) с наружным диаметром штатных труб соединения.
• Проверьте достаточность длины плеч 150×150 мм для посадки под хомуты с учётом перекрытия.
• Убедитесь, что рабочая среда совместима с силиконом VMQ (воздух, наддув, пар, антифриз).
• При нестандартной геометрии узла рассмотрите изготовление соединителя по чертежу или ТЗ.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под потребности автопарков, ремонтных предприятий и производственных линий. Единица поставки — шт. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером: специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит технические параметры и поможет подобрать аналог или сопутствующие хомуты.