Бүрку форсункасының жалынсөндіргіш мыс тығырық 9х14.65х1.5 мм

Уплотнительный элемент из технически чистой отожжённой меди, выполненный в форме плоского кольца с внутренним диаметром 9 мм, наружным 14,65 мм и толщиной 1,5 мм. Изделие устанавливается между корпусом форсунки и посадочным гнездом в головке блока цилиндров дизельного двигателя. Купить шайбу медную пламягасящую форсунки впрыска 9х14.65х1.5 мм можно для ремонта и регламентного обслуживания топливной аппаратуры. Название «пламягасящая» отражает её основную функцию: уплотнение посадочного места распылителя и блокирование прорыва раскалённых газов из камеры сгорания в подкапотное пространство.

Сфера применения

Медная прокладка под форсунку применяется в двигателестроении, на автотранспорте, в спецтехнике, судовых и стационарных дизельных установках, генераторных агрегатах, тепловозных и промышленных двигателях. Изделие используется в системах непосредственного впрыска топлива — на узлах механических ТНВД, насос-форсунок и Common Rail, где требуется герметичное и термостойкое уплотнение распылителя относительно головки блока цилиндров.

Как применяется и монтируется

Уплотнение надевается на носик распылителя форсунки и опускается в посадочное гнездо ГБЦ; затем форсунка устанавливается на штатное место и затягивается прижимной планкой или резьбовым креплением с моментом, указанным производителем двигателя. За счёт мягкости отожжённой меди шайба пластически деформируется при затяжке, заполняя микронеровности и обеспечивая герметичность. Изделие является одноразовым: при каждом снятии форсунки прокладку обязательно меняют на новую, а из гнезда удаляют нагар и остатки старого уплотнения.

Повторная установка ранее использованной шайбы недопустима — потерявшая пластичность медь не обеспечит герметичности и приведёт к прорыву газов, нагару на распылителе и перегреву форсунки.

Стойкость и условия эксплуатации

Медь обладает высокой теплопроводностью и стабильна при контакте с дизельным топливом, моторным маслом и продуктами сгорания. Изделие сохраняет работоспособность при температурах до +250 °C в зоне посадочного гнезда форсунки. Материал не подходит для агрессивных окислительных сред, аммиака и сред, содержащих серу в концентрациях, вызывающих коррозию меди; для таких условий применяют шайбы из других металлов.

Как выбрать

• Сверьте размеры 9 × 14,65 × 1,5 мм с посадочным гнездом и каталогом запчастей конкретного двигателя.
• Убедитесь, что материал — отожжённая медь Cu ≥ 99,9 %: только мягкая медь обеспечивает корректную деформацию.
• Закладывайте комплект с запасом — прокладка одноразовая и меняется при каждом демонтаже форсунки.
• Возможно изготовление шайб по чертежу заказчика под нестандартные посадочные размеры.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями (не розница) с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму на сайте: менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит объём партии и поможет с подбором уплотнений под вашу модель форсунки.