УРТ күшейтілген манжета 2.2-220*260-15 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 2 с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов в узлах, контактирующих с маслами и топливом. Купить манжету УРТ армированную 2.2-220*260-15 ГОСТ 8752-79 можно для применения в редукторах, насосах и ступицах колёс. Обозначение типоразмера расшифровывается так: «2.2» — конструкция тип 2 (с дополнительной пылезащитной кромкой) из резины группы 2 (бензомаслостойкой), 220 — внутренний диаметр (по валу), 260 — наружный диаметр (по посадочному гнезду), 15 — высота уплотнения. Внутри изделия — стальной армирующий каркас и браслетная пружина, поджимающая рабочую кромку к валу.

Сфера применения

Уплотнения данного типа применяются в машиностроении, автомобильной и сельхозтехнике, нефтегазовом оборудовании, металлургии и общепромышленных приводах. Манжета устанавливается в узлы, где требуется одновременно предотвратить вытекание смазки или топлива из корпуса и исключить попадание пыли, грязи и абразивных частиц внутрь.

Типовые места установки — выходные валы редукторов и коробок передач, корпуса насосов и гидромоторов, картеры электродвигателей, ступицы колёс грузовой и спецтехники, валы гидравлического и пневматического оборудования. Конструкция с пыльником особенно востребована в узлах, работающих в загрязнённой среде.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин и задиров. Рабочую кромку и пыльник смазывают тонким слоем рабочего масла, на вал надевают монтажную втулку или защитный конус, чтобы не повредить кромку о шпоночные пазы и галтели. Запрессовку выполняют равномерно через оправку, опирающуюся на наружное металлическое кольцо корпуса манжеты, без перекоса. Браслетную пружину после монтажа проверяют на правильное положение в канавке кромки.

Изделие рассчитано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом при умеренных окружных скоростях вала и низком избыточном давлении в полости узла. Для агрессивных химических сред, перегретого пара и высоких давлений требуется уплотнение другой группы резины и иной конструкции.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR) устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу, бензинам и большинству нефтепродуктов. Изделие сохраняет упругость в широком диапазоне температур, типичном для общепромышленных приводов и двигателей внутреннего сгорания. Для контакта с концентрированными кислотами и щелочами, ароматическими и хлорированными растворителями, а также для работы в среде перегретого водяного пара такая резина не подходит — нужны манжеты из фторкаучука, EPDM или иных специализированных эластомеров.

Как выбрать

• Группа резины должна соответствовать рабочей среде — для масел и топлив подходит группа 2 (NBR).
• Размер подбирается строго по валу и посадочному гнезду: внутренний диаметр, наружный диаметр и высота.
• Тип конструкции (с пыльником или без) выбирается по степени загрязнённости внешней среды узла.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 гарантирует взаимозаменяемость с серийной техникой.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка партиями под нужды производств и ремонтных служб. Единица измерения — штука, доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку через сайт или свяжитесь с менеджером — специалист подготовит коммерческое предложение, поможет уточнить типоразмер и подобрать аналог по чертежу или образцу.