УРТ арматураланған манжета 1.2-43*82-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 1.2-43*82-10 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала по ГОСТ 8752-79, предназначенное для герметизации подвижных соединений и защиты узла от утечек рабочей среды и попадания загрязнений извне. Купить манжету УРТ армированную 1.2-43*82-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов, электродвигателей и узлов трансмиссии, где требуется надёжное уплотнение при средних окружных скоростях. В обозначении первая цифра «1» указывает на тип — однокромочная без пыльника, «2» — группа маслобензостойкой резины, далее идут диаметр вала 43 мм, диаметр посадочного отверстия 82 мм и высота 10 мм.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, насосном и компрессорном оборудовании, электродвигателях и редукторах общего назначения. Изделие устанавливается в местах выхода вала из корпуса: на ступицах колёс, в коробках передач, мостах, шестерённых и червячных редукторах, в маслонаполненных подшипниковых опорах.

В нефтегазовой отрасли, металлургии и химпроме такие манжеты применяются в приводных узлах вспомогательного оборудования и насосов, перекачивающих нефтепродукты. В ЖКХ и водоканалах — на валах насосного оборудования и приводной техники, где требуется удержание смазочного материала и защита подшипникового узла от пыли и влаги.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда и состояние поверхности вала: отсутствие задиров, рисок и заусенцев. Рабочую кромку и пружинный браслет смазывают тем же маслом, что циркулирует в узле. Запрессовку выполняют специальной оправкой по наружному диаметру 82 мм, без перекоса; недопустимо забивать уплотнение через металлический каркас напрямую молотком. Заход на вал диаметром 43 мм осуществляется через монтажную втулку, чтобы не повредить кромку о шпоночные пазы и шлицы.

Изделие группы 2 рассчитано на работу с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом; для агрессивных сред, перегретого пара и концентрированных кислот такие манжеты не предназначены.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобензостойкая резина сохраняет эластичность и уплотняющие свойства в широком диапазоне температур, устойчива к воздействию минеральных масел, бензина, дизельного топлива и консистентных смазок на нефтяной основе. Изделие не рекомендуется для контакта с горячим паром, щелочами, концентрированными кислотами и синтетическими гидравлическими жидкостями на фосфоэфирной основе. Конструкция типа 1 не имеет пыльника, поэтому в сильно запылённых узлах требуется дополнительная защита либо подбор исполнения с пыльником.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр гнезда и высоту манжеты с чертежом узла.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для масел и топлив подходит группа 2.
• Оцените необходимость пыльника: в запылённой среде используйте тип с дополнительной кромкой.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и параметры окружной скорости вала в узле.

Поставка

Отгрузка ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями любого объёма под нужды производства и сервисных служб. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения по чертежу либо техническому заданию.