УРТ күшейтілген манжета 1.2-155,5*181-16 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная — резинометаллическое уплотнение для вращающихся валов, предназначенное для герметизации узлов, работающих в среде масел и нефтепродуктов. Купить манжету УРТ армированную 1.2-155,5*181-16 ГОСТ 8752-79 удобно для комплектации редукторов, насосов и электродвигателей с посадочным диаметром вала 155,5 мм и диаметром гнезда корпуса 181 мм. В маркировке цифра «1» обозначает конструкцию без пыльника (одна основная кромка с браслетной пружиной), «2» — вторую группу резины (бензомаслостойкая на основе нитрильного каучука НБР/СКН), «16» — конструктивное исполнение по стандарту.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, автотракторной и сельскохозяйственной технике, а также в станочном парке и компрессорном оборудовании. Армированная конструкция со стальным каркасом сохраняет геометрию посадки в корпусе, а рабочая кромка с браслетной пружиной обеспечивает контакт с валом и удерживает рабочую среду внутри узла.

Типовые места установки — выходные валы редукторов, валы центробежных и шестерённых насосов, подшипниковые узлы электродвигателей, гидро- и пневмоагрегаты, ступичные и коробочные узлы транспортной техники. Изделие выполняет двойную задачу: предотвращает утечку смазки или топлива из узла и защищает внутреннюю полость от загрязнений извне.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда, отсутствие задиров на валу и фасок без острых кромок. Манжету запрессовывают строго перпендикулярно оси при помощи оправки, опирающейся на наружную металлическую обойму, не допуская перекоса и ударов по рабочей кромке. Кромку и шейку вала смазывают рабочим маслом, при прохождении шпоночных пазов или шлицов используют монтажные конусы, чтобы не повредить рабочий край и браслетную пружину.

Уплотнения второй группы резины предназначены для работы в маслах, бензине и дизельном топливе при температуре от -30 до +100 °C; для агрессивных химических сред, перегретого пара и высоких давлений данное исполнение не применяется — рабочее давление в узле не должно превышать 0,05 МПа.

Стойкость и условия эксплуатации

Эластомер на основе нитрильного каучука устойчив к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу и большинству нефтепродуктов. Окружная скорость вала в зоне контакта допускается до 20 м/с. Изделие не предназначено для работы с кислотами, щелочами, кетонами, ароматическими растворителями и перегретым водяным паром — для подобных сред подбирают манжеты из фторкаучука или иных специальных эластомеров.

Как выбрать

• Размеры: внутренний диаметр должен соответствовать диаметру вала (155,5 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (181 мм).
• Группа резины: для масел и топлива — группа 2 (НБР), для горячей воды и пара — другие группы по ГОСТ 8752-79.
• Конструкция: тип 1 — без пыльника, для условий с малой запылённостью; при наличии абразива выбирают тип 2 с дополнительной защитной кромкой.
• Стандарт: убедитесь, что изделие соответствует ГОСТ 8752-79 и подходит по исполнению посадочного места.

Поставка

Отгружаем продукцию по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями под производственные и ремонтные нужды; розничная торговля не ведётся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет с подбором аналога по чертежу или ТЗ и согласует условия доставки в ваш регион.