Тежегіш таспа ЛАТ-2 6*70 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная ЛАТ-2 6*70 ГОСТ 1198-96 — фрикционный асботканевый материал плетёной конструкции с включением латунной проволоки, предназначенный для тормозных и сцепных узлов промышленных машин. Аббревиатура ЛАТ расшифровывается как «лента асбестовая тормозная», тип 2 указывает на плетёную структуру с латунным армированием, повышающим теплоотвод и износостойкость рабочего слоя. Купить ленту ЛАТ-2 6х70 по ГОСТ 1198-96 рационально для ремонта и комплектации лебёдок, кранов и подъёмных механизмов, где требуется стабильный коэффициент трения по чугуну и стали.

Сфера применения

Материал востребован в нефтегазовой отрасли (тормозные ленты лебёдок буровых установок), в подъёмно-транспортном машиностроении (грузоподъёмные краны, тали, шахтные подъёмники), в дорожно-строительной и землеройной технике (экскаваторы, тракторы, бульдозеры). Лента работает в составе ленточно-колодочных тормозов и фрикционных муфт, обеспечивая торможение барабанов и валов за счёт прижима к металлическому шкиву.

В машиностроении и металлургии изделие используется для оснащения тормозных узлов промышленного оборудования и приводов, где циклические нагрузки сопровождаются нагревом пары трения. Латунные нити в структуре ткани способствуют рассеиванию тепла и снижают риск локального обугливания связующего.

Как применяется и монтируется

Рулонный материал раскраивается на отрезки требуемой длины по чертежу узла, затем размечается и сверлится под крепёж — обычно потайные болты или заклёпки с медными или латунными головками. Лента закрепляется на металлической основе тормозного барабана или колодки, концы фиксируются с натяжением; после установки выполняется приработка с контролем равномерности прилегания к шкиву и зазора по периметру. Кромки рекомендуется обрабатывать аккуратно, избегая разлохмачивания плетения.

Лента ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по чугуну и стали; допускается работа в масляной ванне для отдельных конструкций тормозов, однако для агрессивных химических сред и режимов с продолжительным перегревом материал не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие сохраняет фрикционные свойства при длительной работе в умеренно нагретой паре трения и кратковременных тепловых пиках при экстренном торможении. Хризотиловая основа с каучуковым связующим устойчива к воде и атмосферной влаге, не поддерживает горение. К долговременному воздействию концентрированных кислот, щелочей и растворителей лента не стойка — это следует учитывать при выборе для химически нагруженных производств.

Как выбрать

• Сверьте толщину и ширину ленты с посадочным местом тормозной колодки или барабана.
• Уточните марку (ЛАТ-1, ЛАТ-2, ЭМ) под требуемый коэффициент трения и условия работы — сухое трение или масло.
• Проверьте соответствие ГОСТ 1198-96 и наличие сопроводительной документации на партию.
• При нестандартных узлах согласуйте раскрой и сверление отверстий по чертежу или ТЗ.

Поставка

Компания УРТ реализует тормозную ленту юридическим лицам и ИП по всей России, работаем партиями (не розница), с доставкой в ваш регион транспортными компаниями. Единица измерения — м². Оставьте заявку с указанием метража и требуемых параметров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под конкретный узел.