Тісті желдеткіш белдік УРТ 14*10-987 ГОСТ 5813-93

Клиновой приводной ремень с зубчатой внутренней поверхностью предназначен для передачи крутящего момента в системах привода вентилятора, генератора и водяного насоса автомобильных и тракторных двигателей. Изготовлен по ГОСТ 5813-93 из резины с полиэфирным/вискозным кордом, имеет трапециевидное сечение 14×10 мм с углом клина 40° и расчётную длину Lp 987 мм. Купить ремень УРТ вентиляторный 14*10-987 зуб. ГОСТ 5813-93 целесообразно для штатной замены и комплектации ремонтных фондов автопарков и сельхозтехники.

Сфера применения

Зубчатый клиновой ремень профиля 14×10 широко используется в двигателях грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и комбайнов, а также в стационарных силовых установках. Его задача — приводить во вращение вентилятор системы охлаждения, генератор, гидроусилитель, компрессор и насос охлаждающей жидкости от шкива коленчатого вала.

Изделие востребовано в АПК, дорожно-строительной технике, коммунальном хозяйстве и на предприятиях, эксплуатирующих парк техники отечественного производства. Зубцы на внутренней стороне повышают гибкость ремня и снижают потери на изгиб при работе на шкивах малого диаметра, что важно для компактных моторных отсеков и высоконагруженных приводов.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние шкивов, соосность валов и отсутствие задиров в ручьях. Ремень укладывают в канавки шкивов без перегибов и скручиваний, после чего натягивают штатным регулировочным узлом до прогиба, рекомендованного производителем двигателя. После первых часов работы натяжение контролируют повторно, так как происходит приработка корда. Снятие и монтаж выполняют только при ослабленном натяжителе — не допускается «накатывание» ремня на шкив через край, это повреждает корд и обкладочную ткань.

Зубчатое исполнение профиля 14×10 ориентировано на работу в диапазоне от −30 до +70 °C при скорости до 30 м/с; для агрессивных химических сред и горячих масел такие ремни не предназначены.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь на основе синтетического каучука обеспечивает маслобензостойкость и устойчивость к озону и атмосферному старению, что важно для эксплуатации в моторном отсеке. Ремень сохраняет рабочие свойства при умеренных отрицательных и повышенных температурах подкапотного пространства. Длительный контакт с горячими нефтепродуктами, концентрированными кислотами и щелочами, а также эксплуатация при перегреве шкивов и проскальзывании приводят к ускоренному износу и расслоению.

Как выбрать

• Сверьте профиль и расчётную длину Lp (14×10, 987 мм) с маркировкой штатного ремня двигателя.
• Убедитесь, что требуется именно зубчатое исполнение — оно невзаимозаменяемо с гладким при малых диаметрах шкивов.
• Проверьте соответствие ГОСТ 5813-93 — это гарантия геометрии сечения и угла клина 40°.
• Для парка техники заказывайте партией с учётом ремонтного запаса по позициям одного типоразмера.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП партиями, без розницы. Единица поставки — шт. Производитель — УРТ. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать аналоги по профилю и длине, а также согласует условия отгрузки в ваш регион.