Армаланған манжет УРТ 2.2-63*85-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 2.2 с внутренним диаметром 63 мм, наружным 85 мм и высотой 10 мм — резиновое уплотнение вращающегося вала с металлическим каркасом и браслетной пружиной, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-63*85-10 ГОСТ 8752-79 имеет смысл для узлов, где требуется не только герметизация по смазке, но и защита от пыли и абразива: индекс «2.2» означает исполнение с дополнительной пыльниковой кромкой, а размер 63×85×10 задаёт посадочные параметры под вал и расточку корпуса. Рабочий эластомер — бутадиен-нитрильный каучук (NBR), стойкий к минеральным маслам и нефтепродуктам.

Сфера применения

Армированные манжеты с пыльником используют в машиностроении, автотракторной технике, нефтегазовом и горнодобывающем оборудовании, в редукторных приводах металлургических линий и в насосном парке ЖКХ. Типовые узлы — выходные валы редукторов и мотор-редукторов, коленчатые и распределительные валы ДВС, валы коробок передач, шпиндели насосов и компрессоров, ступичные узлы и опоры качения, где смазка контактирует с внешней загрязнённой средой.

Двухкромочная конструкция актуальна там, где рядом с уплотняемой полостью присутствует пыль, грязь, влага или абразивные частицы: основная рабочая кромка удерживает масло внутри, пыльник препятствует проникновению загрязнений к посадочному месту вала.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда корпуса и отсутствие задиров на валу, шейку вала и рабочую кромку смазывают тем же маслом, что циркулирует в узле. Запрессовку выполняют через оправку, равномерно по торцу металлического каркаса, без перекосов и ударов по эластомеру; направление установки определяется ориентацией рабочей кромки в сторону уплотняемой среды, пыльник обращён наружу. Браслетная пружина при монтаже должна оставаться в штатной канавке — её смещение или выпадение приведёт к утечке.

Изделие рассчитано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом; для агрессивных химических сред, перегретого пара и контакта с озоном или сильными окислителями NBR-резина не подходит — там применяют манжеты из FKM, EPDM или силикона.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильная резина устойчива к минеральным и большинству синтетических масел на углеводородной основе, к дизельному топливу и бензинам, к консистентным смазкам. Диапазон рабочих температур охватывает условия от сильного мороза до умеренного нагрева, типичные для редукторов и ДВС. Манжета работает при невысоком избыточном давлении в полости и рассчитана на вращательное движение вала; для гидравлических систем с пульсирующим давлением и для возвратно-поступательного движения нужны иные типы уплотнений.

Как выбрать

• Соответствие посадочных размеров: диаметр вала, расточка корпуса и ширина манжеты должны совпадать с обозначением 63×85×10.
• Тип исполнения: «2.2» — с пыльником; если защита от пыли не нужна, применяют исполнение 1 без дополнительной кромки.
• Группа резины под среду: NBR — для масел и топлив; для агрессивной химии, горячей воды или пара подбирают другой эластомер.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и состояние сопрягаемых поверхностей вала (шероховатость, твёрдость, отсутствие канавок износа).

Поставка

Отгружаем продукцию юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России партиями, работа не розничная. Единица измерения — шт. Возможна комплектация заказа другими типоразмерами манжет, кольцами и сопутствующими РТИ. Оставьте заявку с указанием типоразмера и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог под конкретные условия эксплуатации.