Армированған УРТ манжетасы 1.2-16*35-7 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная резиновая предназначена для уплотнения вращающихся валов в узлах, работающих в контакте с маслами и топливом. Купить Манжета УРТ армированная 1.2-16*35-7 ГОСТ 8752-79 рационально для серийного ремонта и комплектации редукторов, насосов и узлов трансмиссии. В обозначении «1» означает конструкцию без пыльника, «2» — вторую группу резины (бензомаслостойкую), а размеры 16×35×7 — внутренний и наружный диаметры и высоту в миллиметрах.

Конструктивно изделие представляет собой эластичный корпус с металлическим армирующим каркасом и браслетной пружиной, которая равномерно поджимает рабочую кромку к поверхности вала. Одна основная уплотняющая кромка обеспечивает удержание смазочного материала в корпусе агрегата и препятствует подтеканиям.

Сфера применения

Манжета используется в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, в насосном и компрессорном оборудовании, электродвигателях и редукторных приводах. Типовые узлы установки — выходные валы редукторов и коробок передач, ступицы колёс, валы шестерённых и центробежных насосов, опоры роторов электродвигателей. Изделие востребовано на ремонтных предприятиях, в энергетике, в ЖКХ при обслуживании насосного парка и в АПК — при восстановлении трансмиссий тракторов и комбайнов.

Применение уплотнения этого типоразмера ориентировано на компактные узлы с валом диаметром 16 мм и посадочным отверстием в корпусе 35 мм, где требуется герметизация по жидким нефтепродуктам без избыточного давления.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: отсутствие забоин, рисок и задиров. Рабочую кромку и пружину смазывают тонким слоем рабочего масла, изделие запрессовывают в корпус оправкой строго перпендикулярно оси, без перекоса и без повреждения каркаса. На вал манжета надевается через защитную втулку, если на пути установки находятся шпоночные пазы или резьбовые участки. Усилие запрессовки прикладывают по наружному торцу, не давя на рабочую кромку.

Уплотнение второй группы резины подходит для минеральных масел, бензина и дизельного топлива, но не предназначено для агрессивных химических сред, перегретого пара и работы при значительном избыточном давлении.

Стойкость и условия эксплуатации

Бензомаслостойкая резина сохраняет упругие свойства при контакте с моторными и трансмиссионными маслами, дизельным топливом и бензином. Диапазон рабочих температур охватывает условия большинства узлов общепромышленного назначения и не пересекающихся с высокотемпературными агрегатами. Для горячей воды, пара, кислот, щелочей и растворителей такое уплотнение не применяется — для этих сред подбирают манжеты других групп резины.

Как выбрать

• Сверьте размер по чертежу узла: внутренний диаметр под вал, наружный — под посадочное отверстие, высоту — под глубину гнезда.
• Уточните тип конструкции: исполнение 1 — без пыльника, для закрытых узлов без абразивных загрязнений; при наличии пыли выбирают тип 2.
• Сопоставьте группу резины с рабочей средой — для масел и топлива подходит группа 2.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление нестандартных типоразмеров по ТЗ.

Поставка

Отгружаем продукцию бренда УРТ по всей России юридическим лицам и ИП партиями, без розницы. Единица измерения — шт, возможна комплектация смешанными типоразмерами манжет под спецификацию заказчика. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующих позиций — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором уплотнений под ваши узлы.