УРТ өтпелі бұрыштық силиконды патрубок Ф 55х60 мм L 150х150 мм, 90 град.

Угловое колено из силиконового каучука (VMQ) с переходом по диаметру предназначено для соединения трубопроводов разного сечения под прямым углом в системах турбонаддува и охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Купить Патрубок силиконовый угловой с переходом Ф 55х60 мм L 150х150 мм, 90 град. УРТ можно партиями для ремонтных предприятий, автопарков и производителей спецтехники. Изделие армировано полиэфирным кордом в 3–4 слоя, что обеспечивает стабильность формы под рабочим давлением и при перепадах температур. Цвет — синий, что облегчает идентификацию магистралей в моторном отсеке.

Сфера применения

Патрубок востребован в грузовом автотранспорте, автобусной и сельскохозяйственной технике, дорожно-строительных и карьерных машинах, дизель-генераторных установках, тепловозах и судовых ДВС. Угловая форма с переходом 55→60 мм позволяет соединить штуцеры разного диаметра без дополнительных переходников и стыков, что особенно актуально при тюнинге и модернизации систем интеркулера.

Основные узлы установки — трубопроводы наддувочного воздуха между турбокомпрессором, интеркулером и впускным коллектором, контуры охлаждения с антифризом, магистрали подачи воздуха к фильтрам и воздуховоды вентиляции картера.

Как применяется и монтируется

Колено надевают на металлические или пластиковые штуцеры соответствующих диаметров и фиксируют силовыми хомутами (Т-Bolt или червячными усиленными) по обе стороны соединения. Поверхности штуцеров должны быть чистыми, без заусенцев и острых кромок. Усилие затяжки хомутов выбирают так, чтобы исключить продавливание стенки силикона. Резку и подгонку длины плеч выполняют острым ножом строго перпендикулярно оси — это сохраняет геометрию посадки и герметичность.

Силиконовые патрубки рассчитаны на воздух, инертные газы и охлаждающие жидкости. Для контакта с маслом, бензином и дизельным топливом изделие не предназначено — нефтепродукты вызывают набухание VMQ.

Стойкость и условия эксплуатации

Силиконовый каучук сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне от −50 до +220 °C с кратковременным подъёмом до +250 °C, устойчив к озону, ультрафиолету и старению, не теряет свойств после многократных термоциклов. Это выгодно отличает силикон от стандартной резины EPDM и NBR в горячих зонах моторного отсека. Не рекомендуется применять патрубок в магистралях с топливом, минеральными маслами и концентрированными кислотами.

Как выбрать

• Сверьте внутренние диаметры обоих концов со штуцерами соединяемых трубопроводов (55 и 60 мм).
• Проверьте, что длины плеч (150 и 150 мм) достаточны для установки хомутов и компенсации вибраций.
• Убедитесь в совместимости рабочей среды с силиконом — для масла и топлива выбирайте фторсиликоновые или иные специальные исполнения.
• Уточните рабочее давление в контуре: для линий наддува выше 0,3 МПа подбирайте усиленные многослойные исполнения.

Поставка

Отгружаем продукцию бренда УРТ юридическим лицам и ИП по всей России партиями под нужды автосервисов, производственных площадок и снабженческих организаций. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующей номенклатуры — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или дополнительные типоразмеры под ваш проект.